1200 SPORT 4V ABS
Valeur d'exemple : Normal / Tip-over
DIAGNOSTIC
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Indication sur Axone toujours Normal, même en renversant le capteur : débrancher le con-
necteur et vérifier à capteur renversé la présence de continuité entre les deux BROCHES
du capteur : si la continuité est absente, remplacer le capteur ; si elle est présente, contrôler
le connecteur ; si ce n'est pas OK, réparer le câblage ; si c'est OK, vérifier la continuité à la
masse de la BROCHE 2 : réparer le câblage si elle est absente ; si elle est présente, vérifier,
étant la clé sur ON, la présence de la tension de 12 V à la BROCHE 1 ; si elle est absente,
contrôler le connecteur de la centrale Marelli (BROCHE 35 du connecteur BLEU).
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Indication sur Axone toujours Tip-over : débrancher le connecteur et vérifier à capteur ver-
tical la présence de continuité entre les deux BROCHES du capteur : si elle est présente,
remplacer le capteur ; si elle est absente, cela signifie que, la clé sur ON, la tension de 12
V n'est pas présente à la BROCHE 1 : réparer le câblage qui présente un court-circuit à la
masse du câble rose-jaune.
Capteur température air tableau de bord
Fonction
Il indique la température de l'air ambiant au ta-
bleau de bord.
Fonctionnement / principe de fonctionnement
Capteur de type NTC (capteur à résistance inver-
sement variable avec la température).
Niveau d'appartenance au schéma électri-
que :capteurs de température.
Position :
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Capteur : sous le tableau de bord.
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Connecteur : sous le tableau de bord.
Caractéristiques électriques :
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Résistance à 0 °C : 32,5 kohm +/- 5 %
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Résistance à 25 °C : 10,0 kohm +/- 5
%
Brochage :
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BROCHE 1 : masse.
•
BROCHE 2 : Tension 5 V
Tableau de bord
Anomalie du capteur de température d'air DSB 06
Cause de l'erreur
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Installation électrique
INS ELE - 77