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Installation électrique
Capteur température moteur
Fonction
Il sert à indiquer à la centrale la température du
moteur pour optimiser la carburation et le contrôle
du ralenti.
Fonctionnement / principe de fonctionnement
Capteur de type NTC (capteur à résistance inver-
sement variable avec la température).
Niveau d'appartenance au schéma électri-
que :capteurs de température.
Position :
•
Capteur : sur le cylindre droit, à l'inté-
rieur du "V".
•
Connecteur : sur le capteur.
Caractéristiques électriques :
1
Résistance à -40 °C (-40 °F)
2
Résistance à -30 °C (-22 °F)
3
Résistance à -20 °C (-4 °F)
4
Résistance à -10 °C (14 °F)
5
Résistance à 0 °C (32 °F)
6
Résistance à +10 °C (50 °F)
7
Résistance à +20 °C (68 °F)
8
Résistance à +30 °C (86 °F)
9
Résistance à +40 °C (104 °F)
10
Résistance à +50 °C (122 °F)
11
Résistance à +60 °C (140 °F)
12
Résistance à +70 °C (158 °F)
13
Résistance à +80 °C (176 °F)
14
Résistance à +90 °C (194 °F)
15
Résistance à +100 °C (212 °F)
16
Résistance à +110 °C (230 °F)
17
Résistance à +120 °C (257 °F)
Brochage :
•
BROCHE 1 : masse.
•
BROCHE 2 : Signal 0-5 V
LES DESSINS DES CONNECTEURS SE TROUVENT DANS LES SECTIONS DE L'INSTALLATION
ÉLECTRIQUE, PRÊTER ATTENTION AUX DESSINS CAR ILS REPRÉSENTENT LE CONNEC-
TEUR/COMPOSANT DU POINT DE VUE DU CÂBLAGE, C'EST-À-DIRE EN REGARDANT LES
CÂBLES QU'EN PARTANT DU CÂBLAGE « PRINCIPAL » RENTRENT DANS LE CONNECTEUR/
COMPOSANT.
ATTENTION
AVANT D'EFFECTUER TOUTE RECHERCHE DE PANNES, LIRE ATTENTIVEMENT LES CON-
CEPTS GÉNÉRAUX DE RECHERCHE DE PANNES ÉLECTRIQUES AU DÉBUT DE LA SECTION
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
INS ELE - 62
R
ÉSISTANCE DU CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DU MOTEUR
Caractéristique
1200 SPORT 4V ABS
Description/valeur
100,950 kohm
53,100 kohm
29,120 kohm
16,600 kohm
9,750 kohm
5,970 kohm
3,750 kohm
2,420 kohm
1,600 kohm
1,080 kohm
0,750 kohm
0,530 kohm
0,380 kohm
0,280 kohm
0,204 kohm
0,153 kohm
0,102 kohm
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