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Installation freins
•
Dévisser et enlever les deux écrous
(3). Récupérer les deux rondelles.
•
Déposer la centrale ABS du véhicule.
ATTENTION
NE PAS OUVRIR LA CENTRALE ABS : EN CAS DE MAU-
VAIS FONCTIONNEMENT, LA REMPLACER AU COMPLET.
EN CAS DE REMPLACEMENT DE LA CENTRALE ABS,
CETTE DERNIÈRE EST FOURNIE DÉJÀ PLEINE DE LIQUI-
DE DE FREIN. LA CENTRALE DOIT PAR CONSÉQUENT
ÊTRE MONTÉE SUR LE VÉHICULE ET LE SYSTÈME REM-
PLI ET PURGÉ COMME UN SYSTÈME TRADITIONNEL.
ATTENTION
UN MONTAGE INCORRECT DES TUYAUX PEUT CAUSER
UN DÉFAUT DE FREINAGE DU VÉHICULE.
REMPLACER LES RONDELLES D'ÉTANCHÉITÉ DE TOU-
TES LES GOULOTTES DE REMPLISSAGE AVANT DE
PROCÉDER AU SERRAGE DE CELLES-CI.
La purge du circuit des freins doit avoir lieu toutes les fois qu'on relève une spongiosité sur le circuit
primaire, c'est à dire externe à la centrale ABS. Dans ce cas, il faut procéder à la purge traditionnelle
de l'installation. Si l'air s'est bloqué dans un tronçon de tuyau entre la centrale et les étriers du frein
avant, il faut tenter de le faire remonter vers le réservoir, en écartant les pistons des étriers du frein.
Les quatre mamelons (1 - 2) situés sur la centrale ABS ne doivent être dévissés que pour remplacer
cette dernière.
ATTENTION
EN CAS DE REMPLACEMENT DE LA CENTRALE ABS, CETTE DERNIÈRE EST FOURNIE DÉJÀ
PLEINE DE LIQUIDE DE FREIN. LA CENTRALE DOIT PAR CONSÉQUENT ÊTRE MONTÉE SUR
LE VÉHICULE ET LE SYSTÈME REMPLI ET PURGÉ COMME UN SYSTÈME TRADITIONNEL.
Entretien composants
Le motocycle est doté d'ABS à deux canaux, il in-
tervient donc sur la roue avant et sur la roue ar-
rière.
Il est important de contrôler périodiquement et tou-
tes les fois que l'on remonte les roues ou on rem-
place la roue phonique (2) ou le capteur (1), que
la distance reste constante sur tous les 360°. Pour
faire cela, utiliser un calibre d'épaisseur et effec-
tuer le contrôle de la distance entre le capteur (1)
et la roue phonique (2) sur trois points à une dis-
tance de 120°. Les valeurs doivent être comprises
entre :
pour l'avant 2,10 - 2,25 mm (0.083 - 0.088 in) ;
pour l'arrière 1,90 - 2,30 mm (0.075 - 0.090 in) ;
ATTENTION
SI LES LECTURES AFFICHENT UNE VALEUR HORS DU
CHAMP DE TOLÉRANCE, REMPLACER LE CAPTEUR (1)
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
INS FRE - 250
1200 SPORT 4V ABS
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