Table des Matières
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Remettez en place les éléments de fixation de l'amortisseur (reportez-
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vous au chapitre intitulé
Entretien des éléments de fixation et des
bagues).
Remontez l'amortisseur sur le cadre du vélo en respectant les
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instructions du fabricant du vélo.
À l'aide d'une pompe pour amortisseur, mettez l'amortisseur en
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pression à la pression pneumatique désirée, puis installez le capuchon
de la valve.
Cartouches pneumatiques grande capacité et DebonAir : alignez les
décalcomanies avant de mettre en pression.
Cartouches pneumatiques DebonAir uniquement : à l'aide d'une pompe pour amortisseur, mettez l'amortisseur en pression à la pression
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pneumatique désirée. Après avoir ajouté de l'air dans l'amortisseur, la pression devra être identique entre les chambres de l'amortisseur.
Notez la pression pneumatique indiquée sur la pompe puis dévissez-la de l'amortisseur. Appuyez lentement mais fermement sur la selle ou
asseyez-vous dessus de manière à comprimer l'amortisseur jusqu'à entendre un sifflement.
Ce bruit indique que l'air passe d'une chambre à l'autre. Notez la pression pneumatique puis dévissez la pompe de l'amortisseur. Répétez
l'opération jusqu'à obtenir l'affaissement souhaité.
Veillez à ne pas dépasser 19,25 bar (275 psi) lorsque vous mettez l'amortisseur en pression.
Avant de vérifier l'affaissement, la pompe doit être retirée de l'amortisseur afin d'éviter d'endommager la pompe.
L'entretien de l'amortisseur arrière Monarch Plus RC3/R est terminé.
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A V I S
Installation de la cartouche pneumatique
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