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Manuels Connexes pour RockShox 2024+ SID SL
Sommaire des Matières pour RockShox 2024+ SID SL
- Page 1 2024+ SID SL, SID MANUEL D’ENTRETIEN GEN.0000000007447 Rev A © 2023 SRAM, LLC...
- Page 2 LA SÉCURITÉ AVANT TOUT ! Nous nous soucions de VOTRE sécurité. Portez toujours des lunettes de sécurité et des gants de protection lorsque vous procédez à l’entretien de produits RockShox. Pensez à vous protéger ! Portez toujours votre équipement de sécurité !
- Page 3 TABLE DES MATIÈRES ENTRETIEN ROCKSHOX .....................................5 PRÉPARATION DES PIÈCES ............................................5 PROCÉDURES D’ENTRETIEN ............................................5 IDENTIFICATION DU CODE DU MODÈLE ........................................6 GARANTIE ET INFORMATION SUR LES MARQUES DE FABRIQUE ..............................6 PIÈCES, OUTILS ET ACCESSOIRES ..........................................7 FRÉQUENCES D’ENTRETIEN RECOMMANDÉES ....................................8 NOTEZ VOS RÉGLAGES ..............................................8 COUPLES DE SERRAGE ..............................................8...
- Page 4 ENTRETIEN DE LA CARTOUCHE D’AMORTISSEMENT RUSH DAMPER RL ..................54 ENTRETIEN 200 HEURES DÉMONTAGE DE LA CARTOUCHE D’AMORTISSEMENT ................................54 ENTRETIEN 200 HEURES ENTRETIEN DE LA CARTOUCHE D’AMORTISSEMENT ................................... 56 ENTRETIEN 200 HEURES ENSEMBLE CARTOUCHE D’AMORTISSEMENT ....................................59 TEST DE LA COMPRESSION ............................................ 62 ENTRETIEN 200 HEURES INSTALLATION DE LA CARTOUCHE D’AMORTISSEMENT ................................
- Page 5 Détachez et retirez le câble de la commande à distance ou la durite hydraulique fixé à la fourche ou à l'amortisseur arrière, le cas échéant. Pour plus d’informations sur les commandes à distance RockShox, les manuels de l’utilisateur sont disponibles sur le site www.sram.com/service.
- Page 6 I d e n t i f i c a t i o n d u c o d e d u m o d è l e Le code du modèle du produit concerné et les informations sur ses caractéristiques sont indiqués dans le numéro de série du produit. Le code du modèle peut servir à...
- Page 7 • Pointe (non métallique) • Outil pour capuchon supérieur/cassette RockShox (3/8 po ; 24 mm) • Maillet en plastique ou en caoutchouc • Outil d’installation des joints anti-poussière RockShox de 32 mm (SID SL) ou 35 mm (SID) • Douilles : 7 mm (Select/Base), 10 mm (Ultimate/Select+) et 24 mm •...
- Page 8 à la fréquence recommandée indiquée ci-dessous. Pour connaître le contenu et les détails des kits de pièces détachées, reportez-vous au catalogue des pièces détachées RockShox disponible à l'adresse www.sram.com/service.
- Page 9 Base (3 positions, 2 positions) Sauf mention contraire, utilisez UNIQUEMENT la graisse et les huiles/liquides pour suspension RockShox, SRAM et Maxima. L’utilisation de tout autre lubrifiant peut endommager les joints et nuire aux performances des composants. Volume d’huile et lubrifiant...
- Page 10 V u e é c l a t é e S I D S L U l t i m a t e / C h a r g e r R a c e D a y 2 Molette de réglage et vis de blocage Unité...
- Page 11 S I D U l t i m a t e / C h a r g e r R a c e D a y 2 Unité du ressort à air Molette de réglage et vis de blocage Unité de la Molette de réglage et vis de blocage cartouche de compression Support cranté...
- Page 12 S I D S L S e l e c t + / C h a r g e r R a c e D a y 2 Unité du ressort à air Molette de réglage et vis de blocage Unité...
- Page 13 S I D S e l e c t + / C h a r g e r R a c e D a y 2 Unité du ressort à air Molette de réglage et vis de blocage Unité de la Molette de réglage et vis de blocage cartouche de compression Support cranté...
- Page 14 S I D S L S e l e c t / C h a r g e r R L Unité du ressort à air Molette de réglage du verrouillage et vis de retenue Unité de la cartouche de compression Capuchon supérieur de compression Unité...
- Page 15 S I D S e l e c t / C h a r g e r R L Unité du ressort à air Molette de réglage du verrouillage et vis de retenue Unité de la cartouche de compression Capuchon supérieur de compression Cartouche de compression Unité...
- Page 16 S I D S L B a s e / R u s h Unité du ressort à air Molette de réglage du verrouillage et vis de retenue Unité de la cartouche de compression Joint torique et anneau de coulissage Capuchon supérieur de compression Unité...
- Page 17 S I D B a s e / R u s h Unité du ressort à air Molette de réglage du verrouillage et vis de retenue Unité de la cartouche de compression Joint torique et anneau de coulissage Capuchon supérieur de compression Unité...
- Page 18 D é m o n t a g e e t e n t r e t i e n d e s f o u r r e a u x E n t r e t i e n 5 0 / 2 0 0 h e u r e s D é...
- Page 19 Ultimate/Select+ : Ultimate/Select+ : desserrez la vis inférieure du desserrez la vis inférieure du côté du ressort côté du ressort de 3 à de 3 à 4 tours. 4 tours. Select/Base Select/Base : desserrez les deux vis inférieures de 3 à 4 tours. : desserrez les deux vis inférieures de 3 à 4 tours. Ultimate/Select + : côté...
- Page 20 Select/Base : Select/Base : introduisez une rallonge ou une clé hexagonale de 5 mm introduisez une rallonge ou une clé hexagonale de 5 mm dans la tête de la vis du fourreau du dans la tête de la vis du fourreau du côté cartouche d’amortissement côté...
- Page 21 E n t r e t i e n 5 0 h e u r e s E n t r e t i e n d e s f o u r r e a u x Retirez le ressort métallique. Retirez le ressort métallique.
- Page 22 Faites tremper les anneaux en mousse dans de l’huile de suspension. Faites tremper les anneaux en mousse dans de l’huile de suspension. Lubrifiant visqueux pour suspension Maxima PLUSH Dynamic Retirez la coupelle de la butée de talonnage du fourreau. Retirez Retirez la coupelle de la butée de talonnage du fourreau.
- Page 23 E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s E n t r e t i e n d e s j o i n t s d e s f o u r r e a u x Retirez les ressorts métalliques externes situés sur les joints anti- Retirez les ressorts métalliques externes situés sur les joints anti- poussière.
- Page 24 Retirez le ressort métallique externe de chaque joint anti-poussière neuf et mettez-les de côté. neuf et mettez-les de côté. SID SL : SID SL : utilisez l'outil d’installation des joints anti-poussière RockShox utilisez l'outil d’installation des joints anti-poussière RockShox de 32 mm. de 32 mm.
- Page 25 Maintenez fermement les fourreaux en place, puis, à l’aide d’un maillet, Maintenez fermement les fourreaux en place, puis, à l’aide d’un maillet, insérez le joint anti-poussière dans le fourreau jusqu’à ce que la insérez le joint anti-poussière dans le fourreau jusqu’à ce que la surface du joint affleure avec le haut du fourreau.
- Page 26 Pour de plus amples informations sur les kits de pièces détachées, veuillez vous reporter au catalogue des pièces détachées RockShox disponible sur notre site Internet à l’adresse www.sram.com/service. B o t t o m l e s s T o k e n - I n s t a l l a t i o n f a c u l t a t i v e Des Bottomless Tokens peuvent être ajoutés ou retirés au capuchon supérieur pneumatique pour affiner le réglage du talonnage et de la courbe...
- Page 27 E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s E n t r e t i e n d e l a D e b o n A i r ( S I D S L ) / D e b o n A i r + ( S I D ) ⚠...
- Page 28 Tirez fermement sur la tige à air pour retirer l’unité du ressort à air du Tirez fermement sur la tige à air pour retirer l’unité du ressort à air du plongeur. Nettoyez et inspectez l’unité pour vérifier qu’elle n'est pas plongeur.
- Page 29 SID SL : SID SL : retirez la tête d’étanchéité située sur la tige à air. retirez la tête d’étanchéité située sur la tige à air. SID : SID : retirez la tête d’étanchéité et joint torique situés sur la tige à air. retirez la tête d’étanchéité et joint torique situés sur la tige à air. Nettoyez la tige et vérifiez qu’elle n’est pas endommagée.
- Page 30 SID/SID SL : retirez le joint torique externe du piston à air. SID/SID SL : retirez le joint torique externe du piston à air. SID : retirez l’anneau de coulissage. SID : retirez l’anneau de coulissage. SID/SID SL : nettoyez le piston à air. Appliquez de la graisse sur un joint SID/SID SL : nettoyez le piston à...
- Page 31 SID uniquement : SID uniquement : installez les deux joints toriques sur la tige. installez les deux joints toriques sur la tige. Installez le ressort d'arrivée en butée et l'isolateur sur la tige. Installez le ressort d'arrivée en butée et l'isolateur sur la tige. Comprimez le ressort tout en tournant dans le sens des aiguilles d'une Comprimez le ressort tout en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre pour le visser sur le manchon du piston pneumatique.
- Page 32 Appliquez de manière uniforme une bonne dose de graisse autour de Appliquez de manière uniforme une bonne dose de graisse autour de l’extrémité d’une tige en plastique propre sur une longueur de 60 mm l’extrémité d’une tige en plastique propre sur une longueur de 60 mm environ.
- Page 33 Mettez en place la butée de talonnage sur la tige à air. Mettez en place la butée de talonnage sur la tige à air. Injectez ou versez de l’huile de suspension dans le tube supérieur du Injectez ou versez de l’huile de suspension dans le tube supérieur du ressort à...
- Page 34 E n t r e t i e n d e l a c a r t o u c h e d ’ a m o r t i s s e m e n t C h a r g e r R a c e D a y 2 E n tret ien 200 ...
- Page 35 Retirez l’unité de la cartouche d’amortissement Charger Race Day Retirez l’unité de la cartouche d’amortissement Charger Race Day Damper 2. Damper 2. 24 mm Nettoyez le filetage du plongeur. Nettoyez le filetage du plongeur. Remplacez le joint torique du capuchon supérieur. Remplacez le joint torique du capuchon supérieur.
- Page 36 AVI S Utilisez uniquement la seringue fournie dans le kit de purge standard RockShox. N’utilisez aucune seringue qui aurait été en contact avec du liquide de frein DOT. Le liquide de frein DOT endommagerait irréversiblement la cartouche d’amortissement.
- Page 37 AVI S Utilisez uniquement la seringue fournie dans le kit de purge standard RockShox. N’utilisez aucune seringue qui aurait été en contact avec du liquide de frein DOT. Le liquide de frein DOT endommagerait irréversiblement la cartouche d’amortissement.
- Page 38 Injectez l’huile dans l’unité de la cartouche d’amortissement. Injectez l’huile dans l’unité de la cartouche d’amortissement. Poussez l'unité vers le bas pour comprimer la tige de détente. La Poussez l'unité vers le bas pour comprimer la tige de détente. La seringue se remplit.
- Page 39 Actionnez rapidement la tige de détente en la comprimant et en la Actionnez rapidement la tige de détente en la comprimant et en la déployant entre 15 et 20 fois. déployant entre 15 et 20 fois. Comprimez la cartouche d’amortissement en position verticale pendant Comprimez la cartouche d’amortissement en position verticale pendant cinq minutes.
- Page 40 Appuyez sur le piston de la seringue tournée vers le bas, puis relâchez- Appuyez sur le piston de la seringue tournée vers le bas, puis relâchez- le. Laissez la vessie reprendre sa position normale en attendant le. Laissez la vessie reprendre sa position normale en attendant quelques instants jusqu’à...
- Page 41 E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s I n s t a l l a t i o n d e l a c a r t o u c h e d ’ a m o r t i s s e m e n t C h a r g e r Ra c e D a y 2 Insérez la cartouche d’amortissement Charger Race Day 2 dans le Insérez la cartouche d’amortissement Charger Race Day 2 dans le plongeur situé...
- Page 42 Pour passer d’un système d’amortissement 2P à un système 3P, vous devez remplacer toute l'unité de la cartouche d'amortissement. Pour connaître les numéros des pièces détachées, consultez le Catalogue des pièces détachées RockShox disponible à l’adresse www.sram.com/service. RL- 2P RL-3P Installez la molette de l'adaptateur.
- Page 43 E n t r e t i e n d e l a c a r t o u c h e d ’ a m o r t i s s e m e n t C h a r g e r R L E n t r e t i e n 2 0 0 ...
- Page 44 Dévissez le capuchon supérieur de la cartouche d’amortissement puis Dévissez le capuchon supérieur de la cartouche d’amortissement puis retirez l’unité de la cartouche d’amortissement. retirez l’unité de la cartouche d’amortissement. Nettoyez le filetage du plongeur. Nettoyez le filetage du plongeur. 24 mm Démontage de la cartouche d’amortissement...
- Page 45 E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s E n t r e t i e n d e l a c a r t o u c h e d ’ a m o r t i s s e m e n t Serrez le tube de la cartouche d’amortissement Charger RL dans un Serrez le tube de la cartouche d’amortissement Charger RL dans un étau muni de cales Charger.
- Page 46 Retirez la tête d’étanchéité de la tige de la cartouche de détente. Jetez la tête d’étanchéité. Jetez la tête d’étanchéité. Vaporisez du produit de nettoyage pour suspension RockShox ou Vaporisez du produit de nettoyage pour suspension RockShox ou de l’alcool isopropylique dans le tube de la cartouche puis nettoyez de l’alcool isopropylique dans le tube de la cartouche puis nettoyez...
- Page 47 Retirez les joints toriques situés sur la cartouche de compression, puis Retirez les joints toriques situés sur la cartouche de compression, puis jetez-les. jetez-les. Appliquez de la graisse sur les joints toriques neufs, puis mettez-les en Appliquez de la graisse sur les joints toriques neufs, puis mettez-les en place.
- Page 48 E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s A s s e m b l a g e d e l a c a r t o u c h e d ’ a m o r t i s s e m e n t Appliquez de la graisse sur la tige de la cartouche de détente.
- Page 49 Versez de l’huile pour suspension Maxima PLUSH 3wt à l’intérieur du Versez de l’huile pour suspension Maxima PLUSH 3wt à l’intérieur du tube jusqu’à ce qu’il soit presque à moitié plein. Actionnez lentement tube jusqu’à ce qu’il soit presque à moitié plein. Actionnez lentement la tige de la cartouche de détente sur la moitié...
- Page 50 Serrez le capuchon supérieur. Serrez le capuchon supérieur. Serrez la tête d’étanchéité de la cartouche de détente. Serrez la tête d’étanchéité de la cartouche de détente. 24 mm 17 N·m 19 mm 17 N·m Tirez la cartouche de détente en position d’extension complète. Tirez la cartouche de détente en position d’extension complète. Enfoncez la cartouche de détente dans le tube de la cartouche jusqu’à...
- Page 51 T e s t d e l a c o m p r e s s i o n RL : RL : à l’aide de la molette de réglage, faites tourner la tige de la à l’aide de la molette de réglage, faites tourner la tige de la compression dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à...
- Page 52 Pour connaître les numéros des pièces détachées nécessaires pour passer d'un modèle 2P à 3P ou vice versa, consultez le Catalogue des pièces détachées RockShox disponible à l’adresse site www.sram.com/service. Installez l’unité de la cartouche d'amortissement Charger RL ou RL R à...
- Page 53 RL R : installez et serrez le collier d’arrêt du câble avec le guide de la RL R : installez et serrez le collier d’arrêt du câble avec le guide de la gaine tourné vers l’avant. gaine tourné vers l’avant. AVI S Le collier d’arrêt du câble et la gaine du câble de la commande à...
- Page 54 E n t r e t i e n d e l a c a r t o u c h e d ’ a m o r t i s s e m e n t R u s h R L E n t r e t i e n 2 0 0 ...
- Page 55 RL R : RL R : desserrez la vis de blocage puis retirez la bobine du câble et le desserrez la vis de blocage puis retirez la bobine du câble et le collier d’arrêt du câble. collier d’arrêt du câble. Retirez l’anneau de coulissage. Nettoyez la cannelure du capuchon Retirez l’anneau de coulissage.
- Page 56 E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s E n t r e t i e n d e l a c a r t o u c h e d ’ a m o r t i s s e m e n t Serrez le tube de la cartouche d’amortissement Rush dans un étau Serrez le tube de la cartouche d’amortissement Rush dans un étau muni de cales Reverb.
- Page 57 Retirez la tête d’étanchéité de la tige de la cartouche de détente. Jetez la tête d’étanchéité. Jetez la tête d’étanchéité. Vaporisez du produit de nettoyage pour suspension RockShox ou Vaporisez du produit de nettoyage pour suspension RockShox ou de l’alcool isopropylique dans le tube de la cartouche puis nettoyez de l’alcool isopropylique dans le tube de la cartouche puis nettoyez...
- Page 58 Retirez les joints toriques situés sur la cartouche de compression, puis Retirez les joints toriques situés sur la cartouche de compression, puis jetez-les. jetez-les. Appliquez de la graisse sur les joints toriques neufs, puis mettez-les en Appliquez de la graisse sur les joints toriques neufs, puis mettez-les en place.
- Page 59 E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s A s s e m b l a g e d e l a c a r t o u c h e d ’ a m o r t i s s e m e n t Appliquez de la graisse sur la tige de la cartouche de détente.
- Page 60 Serrez le tube de la cartouche d’amortissement Rush dans un étau Serrez le tube de la cartouche d’amortissement Rush dans un étau muni de cales Reverb. Tirez la tige de la cartouche d’amortissement en muni de cales Reverb. Tirez la tige de la cartouche d’amortissement en position d’extension complète.
- Page 61 Nouez un chiffon autour de la cartouche d’amortissement pour éviter Nouez un chiffon autour de la cartouche d’amortissement pour éviter les coulures d’huile. Insérez la cartouche de compression à l’intérieur les coulures d’huile. Insérez la cartouche de compression à l’intérieur du tube de la cartouche, puis enfoncez-la lentement dans le tube.
- Page 62 Retirez la cartouche d’amortissement de l’étau. Sans trop le serrer, Retirez la cartouche d’amortissement de l’étau. Sans trop le serrer, enroulez un chiffon par-dessus les orifices de purge de la cartouche enroulez un chiffon par-dessus les orifices de purge de la cartouche d’amortissement.
- Page 63 E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s I n s t a l l a t i o n d e l a c a r t o u c h e d ’ a m o r t i s s e m e n t Insérez l’unité...
- Page 64 RL : mettez la molette de réglage en place avec la languette tournée à : mettez la molette de réglage en place avec la languette tournée à 7 ou 8 heures en position déverrouillée. 7 ou 8 heures en position déverrouillée. Installez la vis de blocage puis serrez-la. Installez la vis de blocage puis serrez-la.
- Page 65 A s s e m b l a g e d e s f o u r r e a u x E n t r e t i e n 5 0 / 2 0 0 h e u r e s I n s t a l l a t i o n d e s f o u r r e a u x Nettoyez les plongeurs.
- Page 66 Faites coulisser le fourreau par-dessus le plongeur de sorte que la Faites coulisser le fourreau par-dessus le plongeur de sorte que la bague supérieure s’emboîte avec le plongeur. bague supérieure s’emboîte avec le plongeur. AVI S Veillez à ce que les deux joints anti-poussière coulissent par-dessus les tubes sans que le bord extérieur des joints ne se plie.
- Page 67 Faites coulisser l’unité des fourreaux le long des plongeurs jusqu’à Faites coulisser l’unité des fourreaux le long des plongeurs jusqu’à ce qu’elle se bloque et que les tiges du ressort et de la cartouche ce qu’elle se bloque et que les tiges du ressort et de la cartouche d'amortissement soient visibles par les orifices des vis des fourreaux.
- Page 68 Mettez la vis inférieure de couleur noire en place sur la tige Mettez la vis inférieure de couleur noire en place sur la tige du côté du du côté du ressort ressort. . 5 mm Côté ressort 5 mm 7,3 N·m Ultimate/Select + : Ultimate/Select + : installez la rondelle d’écrasement sur l’écrou de installez la rondelle d’écrasement sur l’écrou de réglage de la détente.
- Page 69 Installez la molette de la cartouche de détente. Reportez-vous aux Installez la molette de la cartouche de détente. Reportez-vous aux réglages notés avant l’entretien pour régler la détente. réglages notés avant l’entretien pour régler la détente. Ultimate/Select + Ultimate/Select + Select/Base Select/Base Reportez-vous aux réglages notés avant l’entretien ou au tableau des...
- Page 70 Nettoyez l’ensemble de la fourche. Nettoyez l’ensemble de la fourche. L’entretien de votre fourche RockShox SID est maintenant terminé. Pour obtenir les manuels d’utilisation des commandes à distance, consultez le site www.sram.com/service. Installation des fourreaux...
- Page 71 ASIAN HEADQUARTERS WORLD HEADQUARTERS EUROPEAN HEADQUARTERS SRAM Taiwan SRAM LLC SRAM Europe No. 1598-8 Chung Shan Road 1000 W. Fulton Market, 4th Floor Paasbosweg 14-16 Shen Kang Hsiang, Taichung City Chicago, Illinois 60607 3862ZS Nijkerk Taiwan U.S.A. The Netherlands...