Table des Matières
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À l'aide d'une clé à sangle, retirez la cartouche pneumatique. Serrez la
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sangle autour de la partie de la cartouche pneumatique qui est la plus
éloignée de l'œillet de la came. Faites tourner la clé dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre pour dévisser la cartouche
pneumatique.
Une fois la cartouche pneumatique totalement dévissée, tirez-la
lentement le long du corps de l'amortisseur pour la retirer.
Ne mettez pas la clé à sangle sur les décalcomanies de la cartouche
pneumatique.
Cartouches pneumatiques grande capacité : serrez sur la partie
basse du réservoir, sinon le manchon de grande capacité tournera
indépendamment de la cartouche pneumatique.
Cartouches pneumatiques DebonAir : retirez le joint torique de blocage
du manchon ainsi que le manchon externe. Nettoyez le manchon de la car-
touche pneumatique. Placez une clé à sangle sur la cartouche pneumatique.
Faites tourner la clé à sangle dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
pour retirer la cartouche pneumatique.
Prenez garde de ne pas endommager les cannelures pour joints
d'étanchéité avec la clé à sangle.
Le vide va se faire de plus en plus au fur et à mesure que vous allez
tirer la cartouche pneumatique le long du corps de l'amortisseur, puis
ce phénomène va cesser brutalement au moment où l'extrémité de la
cartouche va dépasser l'œillet du corps de l'amortisseur.
Démontage de la cartouche pneumatique
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