Table des Matières
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Tirez lentement sur le corps de l'amortisseur vers le haut jusqu'à ce
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qu'il se bloque.
À l'aide d'une clé TORX T10, installez la vis de purge du PFI sur le PFI. La
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vis de purge doit être entièrement immergée dans le liquide.
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Retirez l'amortisseur de l'étau. Videz le liquide contenu dans le
réservoir du PFI. Vaporisez de l'alcool isopropylique sur le réservoir du
PFI et nettoyez-le avec un chiffon.
Serrez l'œillet de la came dans un étau de telle sorte que l'amortisseur
soit en position verticale.
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À l'aide d'un outil pour valve Schrader, installez une nouvelle valve
Schrader dans le bouchon du réservoir du PFI.
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T10
Remontage et purge
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