Table des Matières
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Avec la pompe, mettez le réservoir du PFI en pression à 17 bar.
Une fois que le réservoir est en pression, retirez l'adaptateur pour
pompe pneumatique Monarch de l'orifice de remplissage d'air avant
de le retirer de la pompe pour amortisseur.
Le fait de retirer l'adaptateur de la pompe en premier pourrait laisser
tout l'air s'échapper du réservoir.
Si vous possédez le matériel de remplissage adéquat, vous pouvez
remplacer l'air par du nitrogène.
Retirez et remplacez le joint torique du capuchon de l'orifice de
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remplissage du réservoir du PFI. À l'aide d'un outil pour valve
Schrader, installez le capuchon de l'orifice de remplissage sur le
bouchon du réservoir du PFI.
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Vaporisez de l'alcool isopropylique sur l'amortisseur et nettoyez-le
avec un chiffon.
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17 bar (250 psi)
Remontage et purge
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