Table des Matières
Publicité
À l'aide d'une petite clé ou d'une pointe, faites glisser l'unité du piston
5
principal hors de la came de l'amortisseur et enfilez-la sur l'outil.
Conservez toutes les pièces ensemble et mettez-les de côté.
Si les rondelles ne sont pas mises dans le bon sens, l'amortisseur ne
fonctionnera pas correctement.
Retirez l'unité tête d'étanchéité/piston pneumatique de la came de
6
l'amortisseur.
À l'aide d'une pointe, retirez puis remplacez le joint torique interne
7
situé dans la cannelure pour joint interne.
À l'aide d'une pointe, retirez et remplacez le joint torique interne, situé
8
à la base du filetage dans l'unité tête d'étanchéité/piston pneumatique.
21
A V I S
Entretien du piston
Publicité
Table des Matières
