Table des Matières
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◆
Visser les deux vis de l»étau de l»axe de
roue (5) (côté gauche) et les serrer de
manière suffisante pour bloquer la
rotation de l»axe de roue (7).
◆
Serrer complètement l»écrou de la roue
(2).
Couple de serrage de l'écrou de la roue
(2): 80 Nm (8 kgm).
◆
Serrer les deux vis de l»étau de l»axe de
roue (4) (côté droit).
Couple de serrage des vis de l'étau de
l'axe de roue: 22 Nm (2,2 kgm)
Nm (1,2 kgm)
.
◆
Desserrer les deux vis de l»étau de l»axe
de roue (5) (côté gauche).
◆
Remonter les étriers de frein avant, voir
page 74 (ETRIERS DE FREIN AVANT
).
◆
Le levier de frein avant étant actionné,
appuyer sur le guidon plusieurs fois, de
manière à ce que la fourche s»enfonce.
De cette façon on permettra que les
t u b e s d e l a f o u r c h e s » a j u s t e n t
correctement.
◆
Positionner le véhicule sur la béquille
l a t é r a l e ,
v o i r
(POSITIONNEMENT DU VEHICULE
SUR LA BEQUILLE).
◆
Serrer les deux vis de l»étau de l»axe de
roue (5) (côté gauche).
Couple de serrage des vis de l'étau de
l'axe de roue (5): 22 Nm (2,2 kgm)
12 Nm (1,2 kgm)
◆
Veiller à ce que les composants suivants
ne soient pas salis:
√ pneu;
√ roue;
√ disques de frein.
; 12
Après le remontage tirer plusieurs fois
sur le levier du frein avant et contrôler
le bon fonctionnement du système de
freinage.
Il est conseillé de faire contrôler les
couples de serrage, le centrage et
l ' é q u i l i b r a g e d e s r o u e s p a r u n
Concessionnarie officiel aprilia, afin
d'éviter tout inconvénient pouvant
causer de graves dommages au pilote
p a g e
6 0
et/ou à autrui.
;
.
usage et entretien RSV 1000 R - RSV 1000 R FACTORY
DANGER
73
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