Réglage De La Régulation De La Pression Et De La Vitesse - Doosan 9/235HA Manuel D'utilisation Et D'entretien

44 ENTRETIEN
CLÉ
A. Levier d'accélérateur
B. Vis de réglage
C. Régulateur du moteur
D. Réservoir de séparation
E. Déchargeur d'entrée
RÉGLAGE DE LA RÉGULATION DE LA PRESSION ET DE LA
VITESSE
En règle générale, il n'est pas nécessaire de régler la régulation.
Néanmoins, en cas de mauvais réglage, procédez comme suit :
Référez-vous au diagramme ci-dessus.
Démarrez la machine (consultez le paragraphe INSTRUCTIONS DE
DÉMARRAGE dans la section des INSTRUCTIONS D'UTILISATION
du présent manuel).
Vérifiez le levier d'accélérateur sur le régulateur de moteur pour
constater qu'il est étendu dans la position de pleine vitesse lorsque le
moteur tourne à la vitesse de pleine charge et que la vanne de service
est complètement ouverte.
INFORMATIONS GÉNÉRALES de ce manuel).
9/235HA, 10/215HA
(reportez-vous à la section
Réglez la vanne de service à l'extérieur de la machine pour maintenir
une pression de décharge de fonctionnement normale sans que le
levier d'accélérateur ne passe en position pleine vitesse avant que la
pression de décharge de fonctionnement normale ne soit atteinte.
Tournez la vis de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre pour
augmenter la pression. Le réglage optimal est obtenu lorsque le levier
d'accélérateur quitte sa position de vitesse maximale et que le
manomètre indique une pression de décharge de fonctionnement
normale.
Fermez le robinet de service. Le moteur tourne alors au ralenti.
ATTENTION : La pression de ralenti ne doit en aucun cas excéder la
pression maximale admissible sur le manomètre, sinon la soupape
de sécurité se mettra en marche.