Doosan 9/235HA Manuel D'utilisation Et D'entretien page 37

Puissance du moteur faible.
Consommation d'huile trop
élevée.
Consommation de carburant
trop élevée.
MANUEL D'UTILISATION DU MOTEUR
Réglage incorrect de la pompe
d'injection
Pression de compression du
cylindre faible.
Huile inadaptée.
Huile brûlée par le moteur.
Fuite d'huile.
Fuite de carburant.
Volume d'injection trop élevé.
Charges mécaniques excessives.
Réglage de l'injection incorrect.
Injecteurs défectueux
Alimentation insuffisante du
carburant dans la pompe à
injection
Régulateur ne fonctionne pas
Fuite de compression du cylindre.
Volume d'admission d'air
insuffisant.
Type et viscosité inadaptés.
Volume d'huile trop élevé.
Segment de piston ou alésage du vérin endommagé.
Joints des tiges de soupapes défectueux.
Joint ou joint du turbocompresseur endommagé.
Défaut d'étanchéité des joints.
Défaut d'installation du filtre et des canalisations.
Joints endommagés.
Défaut d'installation ou de serrage des composants.
Pompe à injection défectueuse.
Trop à l'avance.
Trop en retard.
Pression d'injection incorrecte.
Condition de pulvérisation
incorrecte.
Manque de carburant dans le
réservoir.
Air dans la pompe à injection.
Filtre à carburant obstrué.
Soupape de décharge ne
fonctionne pas.
Réglage incorrect des commandes
du moteur
Le ressort du régulateur est
défectueux.
Réglage du jeu des soupapes
incorrect.
Défaut d'alignement des nez
d'injecteur.
Alésage du vérin endommagé.
Filtre à air obstrué.
Débit d'air faible.
9/235HA, 10/215HA
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