Doosan 9/235HA Manuel D'utilisation Et D'entretien page 36

34 MANUEL D'UTILISATION DU MOTEUR
Fonctionnement instable du
moteur.
Surchauffe du moteur.
Pression d'huile moteur faible.
9/235HA, 10/215HA
Ralenti instable.
Réglage du ralenti incorrect
Moteur oscille à vitesse moyenne.
Moteur défaillant à grande vitesse. Quantité de carburant injecté inégale entre les cylindres.
Calage du moteur au régime de
ralenti accéléré.
Défaut du système de
refroidissement.
Entretien insuffisant.
Manque d'huile.
Huile inadaptée.
Température élevée du liquide de
refroidissement.
Obstruction du filtre et de la crépine.
Roulements et pompe à injection endommagés.
Clapet de sécurité défectueux.
Présence de craquelure dans la conduite d'injection.
Panne des injecteurs.
Défaut de retour du solénoïde d'arrêt du moteur.
Pression de compression inégale entre les cylindres.
Réglage incorrect du levier de commande.
Mauvais fonctionnement intérieur du régulateur.
Ressort du régulateur détérioré.
Alimentation en carburant
insuffisante.
Le ressort du régulateur est défectueux.
Réglage du jeu des soupapes incorrect.
Soupape endommagée.
Restriction de contrôle du moteur ou moteur grippé.
Volume de liquide de refroidissement insuffisant.
Glissement de la courroie du ventilateur.
Dysfonctionnement du thermostat.
Dysfonctionnement du bouchon de remplissage du radiateur.
Obstruction du système de refroidissement.
Obstruction du radiateur.
Moteur sous charge.
Filtre à air obstrué.
Débit ou restriction d'air insuffisant.
Débit de liquide de refroidissement faible (haute concentration
d'antigel, etc.).
Fuite d'huile.
Consommation d'huile élevée.
Type et viscosité inadaptés.
Surchauffe.
Présence d'air dans le système
d'alimentation en carburant.
Filtre à carburant obstrué.
Défaut de canalisation
(compressé, obstrué, etc.)