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Retirer le tube.
Enfoncer entièrement la goupille (5075) dans
l'alésage de la tête du rotor (1999), de l'arbre de
connexion (1050) ou du raccord d'articulation (5055,
5056), et la fixer.
A ce moment là seulement, enfoncer la manchette
SM (8235) jusqu'à la butée dans l'alésage de la tête
du rotor (1999), de l'arbre de connexion (1050) ou
du raccord d'articulation (5055, 5056). A ce stade, la
manchette SM (8235) doit être légèrement convexe.
Essuyer l'excédent d'huile et huiler simultanément
les joints toriques (8060).
Glisser la douille de sûreté (5110 ou 5115), le chan-
frein en premier, par-dessus la tête du rotor (1999),
de l'arbre de connexion (1050) ou du raccord d'ar-
ticulation (5055, 5056) jusqu'à la butée.
Poser le circlips (5065) dans la gorge prévue à cet
effet sur la tête du rotor 1999), de l'arbre de con-
nexion (1050) ou du raccord d'articulation (5055,
5056), et l'enclencher minutieusement sur toute la
circonférence.
L'arbre (1005) ou l'arbre de connexion (1050) avec
le raccord d'articulation (5055, 5056), la bielle (1998)
et le rotor (1999) sont maintenant reliés les uns aux
autres par les deux articulations à cardan.
Le corps de pompe (2010), le stator (3005) et les
tubulures d'extrémité (2005) peuvent être montés.
Suite page 10.3
Date
Elaboration
29.10.96
Contrôle
30.10.96
Homologation
31.10.96
Service:
10 DEMONTAGE ET REMONTAGE
DES PARTIES ROTATIVES
Nom
Mangel
Denk
Hantschk
1998
8235
5110, 5115
5065
1999
1998
Signature
Révision: 3
Remplace l'édition
du 26.07.96
Texte N°. 30700
PAGE
10.2
5075
1050
1999
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F
5056
1050
1999
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