8 DIAGNOSTIC DES PANNES ET DEPANNAGE
Remèdes
Remplir la pompe et la tourner manuellement à l'aide d'un outil approprié; si nécessaire, lubrifier le stator à la glycérine.
Vérifier les conditions de service de la commande. Contrôler l'installation électrique
(éventuellement fonctionnement biphasé), et le modifier.
Mesurer la pression de refoulement à l'aide d'un manomètre et la comparer aux conditions de service.
Reduire la pression ou augmenter l'entraînement.
Enlever les corps étrangers et réparer les dommages éventuels.
S'il n'est pas possible de réduire la température du liquide vehiculé, utiliser un rotor sous-dimensionné.
Vérifier que le liquide véhiculé est conforme aux conditions de service de la commande. Remplacer
éventuellement le matériau du stator.
Diminuer la teneur en matière sèche du liquide.
Nettoyer la pompe et la rincer après chaque utilisation.
Augmenter le niveau du liquide à l'aspiration, supprimer les turbulences à l'entrée ainsi que les entrées d'air.
Vérifier les étanchéités, resserrer les raccordements.
Presse-étoupe : resserrer ou remplacer. Garniture mécanique : remplacer les grains ou les joints, éliminer les dépôts.
En cas de variateur mécanique : régler la vitesse de rotation à une valeur supérieure.
Changer eventuellement l'entraînement.
Réchauffer la pompe (stator) à la température de service.
Réduire les pertes de charge d'aspiration; diminuer la température du liquide véhiculé; installer la pompe plus bas.
Remplir la pompe; prévoir une protection contre la marche à sec; modifier l'installation des conduites.
Remplacer le stator.
Monter un stator neuf. Vérifier que le liquide véhiculé correspond aux conditions de service de la commande;
modifier éventuellement le matériau du stator.
Remplacer le rotor; rechercher la cause d'usure, de corrosion, de cavitation; choisir éventuellement un autre
matériau ou revêtement du rotor.
Remplacer les pièces concernées, assurer leur étanchéité et les lubrifier.
Aligner correctement le groupe moto-pompe.
Remplacer la pièce intermédiaire souple de l'accouplement (flector) et aligner correctement le groupe moto-pompe.
Remplacer les roulements, les lubrifier et assurer leur étanchéité. En cas de températures élevées :
utiliser le jeu de paliers et le lubrifiant prescrits.
En cas de variateur mécanique: régler la vitesse de rotation à une valeur inférieure.
Changer eventuellement l'entraînement.
Mesurer la viscosité et la comparer avec la valeur des conditions de service de la commande.
Changer éventuellement l'entraînement ou la viscosité du fluide véhiculé.
Mesurer le poids volumique et le comparer avec la valeur des conditions de service.
Changer éventuellement l'entraînement ou la densité du fluide véhiculé.
Se reporter aux indications du chapître 7.4 concernant l'entretien du presse-étoupe; remplacer éventuellement l'arbre usé.
Remplacer la garniture actuelle par un type de garniture différent.
Modifier le branchement électrique.
Roder à nouveau les grains en question ou les remplacer par des grains neufs.
Remplacer les élastomères. Contrôler si le liquide véhiculé est conforme aux conditions de service de la commande;
modifier éventuellement le matériau.
Date
Elaboration
24.07.96
Contrôle
25.07.96
Homologation
26.07.96
Service:
Nom
Signature
Mangel
Denk
Hantschk
PAGE
8.1
Révision: 4
Remplace l'édition
du 24.07.96
Texte N°. 30700
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