PAGE
9.1R
Ne pas introduire les doigts dans le stator (3005) au
moment de son montage sur le rotor (1999), pour
éviter toute blessure par écrasement.
Le glissement du stator (3005) sur le rotor (1999) est
facilité par l'enduit d'un lubrifiant tel que la gly-
cérine.
Lorsque l'on serre les écrous (2030), il reste un espace entre
la lanterne (0085) et le corps de pompe (2010).
Ne pas chercher à refermer cet espace par un serrage excessif
des écrous (2030)!
La lanterne (0085) peut se briser!
Les moments de serrage sont indiqués ci-dessous pour les écrous (2030) :
Type de
filetage
Moment
de serrage
Nm
Serrage de la tubulure d'extrémité (2005) :
Visser les écrous C (3020) jusqu'à l'extrémité du file-
tage, puis placer une rondelle (3070) sur les deux
tirants inférieurs. Introduire ensuite la béquille
(2035) et une nouvelle rondelle (3070). Monter la
tubulure d'extrémité (2005) sur les quatre tirants,
puis monter sur chaque tirant la rondelle frein (3015)
et serrer définitivement au moyen des écrous A
(3020).
Ensuite serrer les écrous C (3020) pour plaquer la
béquille (2035) contre la tubulure d'extrémité.
S'assurer lors de l'assemblage que le joint torique (8015) et éventuellement,
dans le cas d'une enveloppe de réchauffage (3025), les joints toriques (8030)
soient dans un état impeccable et parfaitement mis en place dans leur
logement.
Ne pas serrer trop fortement le boulon fileté (2015) sur le corps de pompe (2010),
car le filetage conique de la vis peut endommager le corps de pompe (2010).
Couple de serrage : 40 - 50 Nm environ.
Révision: 3
Remplace l'édition
du 29.08.96
Texte N°. 30700
F
9 DEMONTAGE ET REMONTAGE
DU CORPS DE POMPE
M6
M8
M10
8
15
30
Date
Elaboration
29.07.97
Contrôle
30.07.97
Homologation
31.07.97
Service:
3005
M12
M16
M20
45
75
80
2005
Nom
Mangel
Denk
Hantschk
1999
M24
M30
100
120
3015
3070
A
C
2035
3020
3010
Signature