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6 IMMOBILISATION TEMPORAIRE
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Immobilisation temporaire
Vidanger la pompe et la rincer éventuellement après mise hors service:
– lorsque la pompe n'est pas mise hors gel,
– en cas de fluide cristallisant ou pouvant sédimenter,
– en cas de risque de colmatage de l'étanchéité d'arbre.
Stator:
En cas d'immobilisation prolongée, le rotor peut déformer
durablement le stator au niveau des surfaces de contact
(compressions ou/et déformation permanente). Ceci exige
un couple de démarrage plus élevé lors d'une nouvelle
mise en marche.
Par conséquent, démonter le stator (se reporter au paragraphe 9),
le conditionner à l'abri de la lumière et de l'air et le stocker
dans un endroit frais et sec.
Rotor:
Supporter le rotor avec des cales de bois.
Recouvrir pour protéger contre les chocs mécaniques.
Pompes de secours:
Les pompes de secours qui servent de réserve aux pompes
principales fonctionnent de temps en temps.
Aussi, après une longue immobilisation, la pompe peut se
bloquer au démarrage.
(Cause: effet de compression c'est-à-dire déformation permanente
du stator par compression à l'endroit des surfaces de contact avec
le rotor).
Date
Elaboration
29.07.97
Contrôle
30.07.97
Homologation
31.07.97
Service:
Nom
Signature
Mangel
Denk
Hantschk
PAGE
6.0
Révision: 3
Remplace l'édition
du 19.07.96
Texte N°. 30700
F
F
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