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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
Accélération pour dépasser
NOTA : Si la vitesse atteinte durant l'ac-
célération est supérieure de 32 km/h
(20 mi/h) et plus à celle qui a été préala-
blement réglée, cette dernière devra être
engagée de nouveau manuellement.
Appuyez sur l'accélérateur comme vous
le feriez normalement. Le véhicule revient
ensuite à la vitesse programmée dès que
vous relâchez la pédale.
Utilisation du régulateur de vitesse
dans des pentes
Les véhicules équipés d'une transmission
automatique sont munis d'un régulateur
de vitesse interactif. Ce dispositif se met
en fonction lorsque votre véhicule monte
ou descend des pentes si le régulateur est
engagé et que votre pied ne repose pas
sur l'accélérateur.
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En montée
Si la vitesse du véhicule chute de 5 km/h
(3 mi/h) par rapport à la vitesse réglée, la
boîte-pont rétrograde en troisième vitesse.
La
boîte-pont
peut
rétrograder
deuxième vitesse en présence de condi-
tions rigoureuses. Le passage en qua-
trième vitesse s'effectue automatiquement
une fois que le véhicule atteint le haut de
la pente.
En descente
Si la vitesse du véhicule augmente de
5 km/h (3 mi/h) par rapport à la vitesse
réglée, la boîte-pont rétrograde en troi-
sième vitesse. Ceci procure un frein mo-
teur qui permet de garder le contrôle de la
vitesse du véhicule. La boîte-pont ne ré-
trograde pas à un rapport inférieur à la
troisième vitesse pour contrôler la vitesse
excessive du véhicule. Le passage en
quatrième vitesse s'effectue automatique-
ment une fois que le véhicule atteint le bas
de la pente.
NOTA : La diminution ou l'augmentation
de vitesse peut être plus grande lors de la
montée ou la descente de pentes très
raides. Il est alors préférable de ne pas
en
utiliser le régulateur de vitesse.
En terrain vallonné
Lorsque vous conduisez en terrain val-
lonné, il est possible que la boîte-pont
rétrograde en troisième vitesse et qu'elle
demeure dans ce rapport. Le passage en
quatrième vitesse s'effectue automatique-
ment lorsque la route redevient plane.
La boîte-pont revient à son programme de
passage des vitesses normal lorsque
vous enfoncez la pédale d'accélérateur
en présence d'une des conditions men-
tionnées ci-dessus.
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