Table des Matières
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Plus de 40 constructeurs automobiles
dans le monde ont participé à l'élabora-
tion de la Charte universelle sur l'essence
(World Wide Fuel Charter, WWFC) et y ont
adhéré. Cette Charte énonce les caracté-
ristiques requises pour qu'une essence
puisse améliorer la propreté, l'efficacité et
la durabilité de votre véhicule. Dans la
mesure du possible, DaimlerChrysler re-
commande l'utilisation d'essences confor-
mes aux spécifications de la WWFC.
Essence reformulée
De nombreuses provinces exigent l'utilisa-
tion d'essence à combustion plus propre,
appelée « essence reformulée ».
Les essences reformulées sont des mé-
langes oxygénés spéciaux destinés à ré-
duire les émissions produites par le véhi-
cule et à améliorer la qualité de l'air.
DaimlerChrysler recommande l'utilisation
d'essences reformulées. Les essences re-
formulées adéquatement mélangées of-
frent d'excellentes performances et pro-
longent la durée de vie du moteur et des
composants du circuit d'alimentation.
Essences à mélange oxygéné
Certains fournisseurs mélangent l'es-
sence sans plomb à des substances ap-
pelées « composés oxygénés », notam-
ment
l'éthanol
à
10
méthyltertiobutylique (MTBE) et l'éther de
t-butyle et d'éthyle (ETBE). En hiver, cer-
taines provinces et certains États exigent
l'utilisation de mélanges oxygénés afin de
réduire la teneur en monoxyde de car-
bone des gaz d'échappement. Ces mé-
langes peuvent être utilisés dans votre
véhicule.
MISE EN GARDE !
N'UTILISEZ PAS d'essence conte-
nant du méthanol. Elle peut nuire au
démarrage et au comportement rou-
tier du véhicule et peut endomma-
ger des pièces essentielles du cir-
cuit d'alimentation.
Le constructeur n'est pas responsable
des problèmes qui découlent de l'utilisa-
tion de mélanges méthanol-essence. Bien
que le MTBE soit un mélange oxygéné à
base de méthanol, il n'a pas ses effets
nocifs.
%,
l'éther
MMT dans le carburant
Le MMT est un additif métallique conte-
nant du manganèse et qui est mélangé à
certaines essences pour en augmenter
l'indice d'octane. Les essences contenant
du MMT n'offrent aucun avantage par
rapport aux essences d'indice équivalent
sans MMT. L'essence contenant du MMT
réduit la durée des bougies d'allumage
ainsi que le rendement du système anti-
pollution
DaimlerChrysler recommande l'utilisation
d'essences sans MMT. Étant donné que la
présence de MMT n'est pas indiquée sur
la pompe, il est important de demander à
votre détaillant de station-service si l'es-
sence qu'il vend en contient.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
de
certains
véhicules.
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