Table des Matières
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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
NOTA : Si le système est en mode AUTO
et si la commande du ventilateur se trouve
déjà à l'extrême droite ou à l'extrême
gauche, vous devrez peut-être la ramener
en position centrale, puis à la position de
ventilation voulue pour un réglage manuel
de la vitesse du ventilateur.
Commande manuelle de chauffage et
climatisation – Selon l'équipement
Le système de climatisation vous permet
de régler la température, ainsi que la
circulation d'air à l'intérieur du véhicule.
Commandes manuelles de chauffage
et climatisation
Le système de climatisation de votre véhi-
cule contient du R-134a, un liquide frigo-
118
rigène qui ne détruit pas la couche
d'ozone de la haute atmosphère.
Les commandes fonctionnent ainsi :
Commande de climatisation et du
ventilateur
Cette
sert à régler la quan-
tité d'air dans le sys-
tème, quel que soit le
mode sélectionné. Le
réglage
que l'air ne circule
pas alors que le ré-
glage 4 signifie que le débit d'air est à son
maximum.
Fonctionnement de la climatisation
RÉGLAGES SANS LA CLIMATISATION
Pour activer le clima-
tiseur, choisissez au
moyen du sélecteur
de mode la direction
de l'air à travers les
bouches parmi les
RÉGLAGES DE CLIMATISATION
modes de Recircula-
tion d'air, climatisation à travers le tableau
de bord ou climatisation à deux niveaux.
Les modes de climatisation sont représen-
tés par le symbole d'un flocon de neige,
tel qu'illustré ci-dessus. Procédez au ré-
glage des commandes de température et
du ventilateur.
commande
Il est possible de remarquer de légers
changements dans le régime moteur
quand la climatisation est activée. Ceci
est normal car le compresseur se met en
0
signifie
marche et s'arrête pour maintenir le con-
fort et optimiser la consommation de car-
burant.
NOTA : Si le climatiseur ne semble pas
donner son plein rendement, vérifiez s'il y
a de la saleté ou une accumulation
d'insectes à l'avant du condenseur du
climatiseur. Le condenseur est logé à
l'avant du radiateur. Pour le nettoyer, va-
porisez un peu d'eau à partir de l'arrière
du radiateur et à travers le condenseur.
Les revêtements protecteurs du pare-
chocs avant peuvent réduire le débit d'air
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