Table des Matières
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Calendrier d'entretien « A » – Aucun
remplacement nécessaire.
Calendrier d'entretien « B » – Change-
ment de l'huile et du filtre tous les
96 000 km (60 000 mi) dans les conditions
d'utilisation suivantes :
• Service de police, de taxi ou de limou-
sine, usage commercial ou traction
d'une remorque lorsque le véhicule
roule régulièrement pendant plus de
45 minutes consécutives.
NOTA : Reportez-vous à la section 8 du
présent guide pour connaître les calen-
driers d'entretien.
Si la boîte-pont doit être démontée pour
quelque raison que ce soit, vous devez
remplacer l'huile et le filtre.
Additifs spéciaux
Le constructeur recommande de ne pas
ajouter d'additifs dans la boîte-pont. La
seule exception à cette politique con-
cerne l'usage de teintures spéciales faci-
litant la détection des fuites. L'utilisation
de produits d'étanchéité est à éviter, car
ce type de produit risque d'endommager
les joints.
Vérification du niveau d'huile de la
transmission
Vérifiez le niveau d'huile en retirant le
bouchon de remplissage. Le niveau
d'huile doit se situer entre la base de
l'orifice de remplissage et un point situé à
une distance maximale de 4 mm sous la
base de l'orifice. Au besoin, ajoutez du
liquide pour rétablir le niveau adéquat.
Fréquence de vidange du liquide de la
boîte-pont
Dans des conditions normales d'utilisa-
tion, le liquide avec lequel la boîte de
vitesse a été remplie à l'usine permet
d'assurer une lubrification suffisante pour
toute la durée de vie du véhicule. Il n'est
pas nécessaire de vidanger le liquide, à
moins qu'il n'ait été contaminé par de
l'eau. Si le liquide est contaminé avec de
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
l'eau, vous devez remplacer le liquide
immédiatement.
Entretien extérieur et protection
contre la corrosion
Protection de la carrosserie et de la
peinture contre la corrosion
Les précautions à prendre varient en fonc-
tion du type d'utilisation et de la région
géographique. Les produits chimiques ré-
pandus sur les routes pour rendre
celles-ci praticables en hiver et ceux que
l'on pulvérise sur les arbres et sur les
routes aux autres saisons sont très corro-
sifs pour la carrosserie de votre véhicule.
Le stationnement à l'extérieur, qui expose
le véhicule à la pollution atmosphérique,
les chaussées sur lesquelles vous roulez,
les températures extrêmes et toutes les
autres conditions hors normes ont un effet
néfaste sur la peinture, les garnitures mé-
talliques et le soubassement.
Les recommandations d'entretien qui sui-
vent vous permettront de bénéficier au
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