Table des Matières
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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Attelage porteur
L'attelage porteur supporte le poids de la
remorque, comme s'il s'agissait de baga-
ges placés sur la boule de remorquage ou
à un autre point de jonction avec le véhi-
cule. Ce type d'attelage, le plus populaire
sur le marché aujourd'hui, est couram-
ment utilisé pour la traction de remorques
de taille compacte et intermédiaire.
Attelage répartiteur de charge
Un attelage répartiteur de charge est
composé d'un support de boule fixé au
véhicule tracteur, d'une tête d'attelage
amovible et d'une barre de torsion qui
s'ajuste dans l'ouverture du support de
boule et les supports de raccordement
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qui relient les barres de torsion au châssis
de la remorque.
Classification des attelages
de remorque
Le tableau suivant, qui présente les nor-
mes de l'industrie quant au poids maximal
de la remorque qu'une classe d'attelage
de remorque donnée peut tracter, vise à
vous aider à sélectionner l'attelage de
remorque approprié à vos besoins de
remorquage. Reportez-vous au tableau
des capacités de remorquage (poids
maximal de la remorque) pour connaître le
poids de remorque maximal que vous
pouvez imposer au groupe motopropul-
seur de votre véhicule.
Classification des attelages de re-
morque
Classe
Poids brut maximal
de la remorque
Classe I – Ser-
907 kg (2 000 lb)
vice léger
Classe II – Ser-
1 587 kg (3 500 lb)
vice moyen
Classe III – Ser-
2 268 kg (5 000 lb)
vice intensif
Classe IV – Ser-
4 540 kg (10 000 lb)
vice très intensif
L'installation de l'attelage de remorque sur
votre véhicule devrait être effectuée par
un professionnel.
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