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Messages sur le
visuel
T!
÷
ne fonctionnent
pas cf. notice
d'utilisation
$
(uniquement
pour les Etats-
J
Unis)
(unique-
ment pour le Canada)
Contrôler niveau
liquide de frein
Causes et conséquences possibles et M Solutions
L'EBD (répartiteur électronique de freinage), l'ABS, l'ESP
la fonction HOLD et l'aide au démarrage en côte ne sont pas dis-
ponibles en raison d'un défaut.
Il se peut que les systèmes PRE-SAFE
TION ASSIST PLUS soient également en panne.
En outre, les voyants d'alerte ÷ et ! qui se trouvent sur le
combiné d'instruments sont allumés et un signal d'alerte retentit.
G
ATTENTION
Le système de freinage continue de fonctionner avec son effica-
cité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les
roues avant et arrière peuvent alors se bloquer, par exemple en
cas de freinage à fond.
La manœuvrabilité et le comportement au freinage du véhicule
sont fortement compromis. La distance de freinage peut s'allon-
ger dans les situations de freinage d'urgence.
®
Si l'ESP
n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la tra-
jectoire du véhicule.
Le risque de dérapage et d'accident augmente.
Continuez de rouler prudemment.
X
Rendez-vous immédiatement dans un atelier qualifié.
X
Il n'y a pas suffisamment de liquide de frein dans le réservoir.
En outre, le voyant d'alerte $ (uniquement pour les Etats-Unis)
ou J (uniquement pour le Canada) qui se trouve sur le combiné
d'instruments est allumé et un signal d'alerte retentit.
G
ATTENTION
Il se peut que l'effet de freinage diminue.
Il y a risque d'accident.
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions
X
de circulation. Ne continuez pas de rouler.
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à
X
rouler (
page 119).
Y
Prenez contact avec un atelier qualifié.
X
Ne faites pas l'appoint de liquide de frein. Le défaut n'en serait
X
pas éliminé pour autant.
Messages sur le visuel
®
, le BAS,
®
et COLLISION PREVEN-
153
Z
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