Mercedes-Benz AMG GT S Notice D'utilisation page 74

Systèmes de sécurité active
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Par conséquent, le freinage d'urgence assisté
adaptatif ne peut pas intervenir dans toutes
les situations critiques. Il y a risque d'acci-
dent.
Soyez toujours attentif aux conditions de cir-
culation et prêt à freiner.
Dans les situations de circulation complexes,
mais pas critiques, le système peut égale-
ment faire intervenir le freinage d'urgence
assisté du fait de sa conception.
Lorsque le freinage d'urgence assisté adap-
tatif n'est pas disponible en raison d'une
panne du système de capteurs radar, le sys-
tème de freinage continue de fonctionner
avec toute l'assistance de freinage normale
et celle du BAS.
ESP ® (régulation du comportement
dynamique)
Remarques générales
Tenez compte de la section « Consignes
i
de sécurité importantes » (
L'ESP ® contrôle la stabilité de la trajectoire et
la motricité, c'est-à-dire la transmission de la
force motrice des roues à la route.
Si l'ESP ® détecte que le véhicule s'écarte de
la direction souhaitée, il le stabilise grâce à un
freinage ciblé d'une ou de plusieurs roues.
Afin de maintenir le véhicule sur la trajectoire
souhaitée sans transgresser les lois de la phy-
sique, il limite également la puissance du
moteur. L'ESP ® vous aide à démarrer sur
route mouillée ou glissante. L'ESP
lement stabiliser le véhicule lors du freinage.
ETS (contrôle électronique de motricité)
Tenez compte de la section « Consignes
i
de sécurité importantes » (
Le contrôle de motricité ETS est une compo-
sante de l'ESP ® .
Le contrôle de motricité freine chacune des
roues motrices séparément lorsqu'elles pati-
nent. Cela vous permet de démarrer ou d'ac-
célérer sur sol glissant, par exemple sur une
chaussée partiellement glissante. Par ail-
leurs, le système transmet un couple d'en-
traînement plus élevé à la roue ou aux roues
qui adhèrent le plus.
Si vous désactivez l'ESP
motricité reste activé.
Consignes de sécurité importantes
Tenez compte de la section « Consignes
i
de sécurité importantes » (
G
ATTENTION
Si l'ESP
la trajectoire du véhicule. En outre, d'autres
systèmes de sécurité active sont désactivés.
Le risque de dérapage ou d'accident aug-
mente.
Continuez de rouler, mais avec prudence. Fai-
tes contrôler l'ESP
Lorsque le voyant d'alerte å est allumé en
permanence, cela signifie que l'ESP
page 68).
Y
activé.
Lorsque le SPORT handling mode est activé,
le voyant d'alerte M qui se trouve sur le
combiné d'instruments s'allume.
Si les voyants d'alerte å et h sont allu-
més en permanence, c'est que l'ESP
pas disponible en raison d'un défaut.
Tenez compte des remarques relatives aux
voyants d'alerte (
ges qui peuvent s'afficher sur le combiné
d'instruments (
® peut éga-
Montez uniquement des roues avec des
pneus de dimensions recommandées. Sinon,
l'ESP ®
Caractéristiques de l'ESP
page 68).
Y
Informations générales
Si le voyant d'alerte ESP
de prendre la route, c'est que l'ESP
activé automatiquement.
® , le contrôle de
page 68).
Y
®
est en panne, il ne peut pas stabiliser
® par un atelier qualifié.
page 166) et aux messa-
Y
page 150).
Y
ne peut pas fonctionner correctement.
®
® ÷ s'éteint avant
® est dés-
® n'est
® est