Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Montarea bobinei pentru fir
Rotiţi gaura capacului de protecţie peste gaura
transmisiei cardanice (27) şi blocaţi arborele de acţionare
cu cheia imbus (12).
Îndepărtaţi piuliţa hexagonală (42), capacul de
acoperire (43) şi şaiba distanţier (44) cu cheia tubulară (14)
şi şurubelniţa (15).
Filet pe stânga!
Înşurubaţi bobina pentru fir (8) pe arborele de acţionare
(L).
Filet pe stânga!
Pentru aceasta, blocaţi din nou arborele de acţionare cu
cheia imbus (12) în transmisia cardanică (27).
Montajul cuţitului de tăiere
Îndepărtaţi piuliţa hexagonală (42), capacul de
acoperire (43) şi şaiba distanţier (44) conform descrierii din
capitolul „Montarea bobinei pentru fir".
Filet pe stânga!
Aşezaţi cuţitul de tăiere (7) pe arborele de acţionare (L),
apoi în ordine şaiba distanţier (44), capacul de acoperire
(43), piuliţa hexagonală (42).
Strângeţi piuliţa hexagonală (42) cu cheia tubulară (14)
şi şurubelniţa (15).
Filet pe stânga!
Pentru aceasta, blocaţi arborele de acţionare (L) cu cheia
imbus (12) în transmisia cardanică (27), conform descrierii
din capitolul „Montarea bobinei pentru fir".
Î
n
a
i
n
t
e
a
p
r
i
m
Î
n
a
i
n
t
e
a
p
r
i
m
A
A
l
l
i
i
m
m
e
e
n
n
t
t
a
a
r
r
e
e
a
a
La manipularea benzinei şi a uleiului se
recomandă atenţie maximă. Se interzic fumatul
şi focul deschis (pericol de explozie).
Aparatul este operat cu un amestec din benzină
normală (fără plumb) şi ulei pentru un motor în doi
timpi.
Benzina: cifra octanică minim 91 ROZ, fără plumb
• Nu introduceţi benzină cu plumb, motorină sau alţi
combustibili nepermişi.
• Nu utilizaţi benzină cu cifra octanică sub 91 ROZ. Acest
lucru poate duce la defecţiuni grava ale motorului datorită
temperaturilor ridicate ale motorului.
• Dacă lucraţi în mod continuu la turaţii mari, trebuie să
utilizaţi benzină cu o cifră octanică mai mare.
Din motive de protecţie a mediului, se recomandă
utilizarea benzinei fără plumb.
Uleiul pentru motoare în doi timpi:
conform specificaţiilor JASO FC sau ISO EGD
All manuals and user guides at all-guides.com
e
i
p
u
n
e
r
i
î
n
f
u
n
c
ţ
i
u
n
e
e
i
p
u
n
e
r
i
î
n
f
u
n
c
ţ
i
u
n
e
c
c
u
u
c
c
a
a
r
r
b
b
u
u
r
r
a
a
n
n
t
t
• Utilizaţi doar ulei pentru motoare în doi timpi pentru motoare
răcite cu aer.
A
m
e
A
m
e
Raportul de amestecare 40:1 (exemple)
benzină
ulei pentru motoare în doi timpi
1 litru
0,025 litri
2 litri
0,050 litri
5 litri
0,125 litri
10 litri
0,250 litri
• Respectaţi cantitatea exactă a uleiului, deoarece în cazul
cantităţilor mici de combustibil o abatere mică de la cantitatea
de ulei are efecte majore asupra raportului de amestec.
• Nu modificaţi raportul de amestec, deoarece astfel apar
resturi mai mari de ardere, consumul de combustibil creşte,
iar randamentul scade sau se deteriorează motorul.
Amestecaţi benzina şi uleiul într-un recipient special pentru
amestecarea de carburant, care se procură într-un magazin de
specialitate.
• Carburanţii pot fi depozitaţi doar un interval de timp limitat.
Carburanţii şi amestecurile de carburanţi depozitate un timp
prea îndelungat pot genera la probleme la pornire. De aceea,
amestecaţi doar cantitatea de carburant necesară pentru o
lună.
• Depozitaţi carburanţii doar în recipiente aprobate şi marcate
corespunzător. Păstraţi recipientele la loc uscat şi sigur.
• Atenţie, nu depozitaţi recipientele de carburanţi la îndemâna
copiilor.
Restul de carburanţi şi lichidele pentru curăţare se vor
dispensa conform normelor şi protejând mediul înconjurător.
A
A
l
l
i
i
m
m
e
e
n
n
t
t
a
a
r
r
e
e
a
a
c
c
u
u
c
c
• Opriţi motorul şi lăsaţi-l să se răcească!
• Purtaţi mănuşi de protecţie!
• Evitaţi contactul cu pielea şi ochii!
• Respectaţi în mod obligatoriu "manipularea
în siguranţă a carburanţilor".
Curăţaţi zona din jurul spaţiului de umplere. Impurităţile din
rezervor cauzează avarii.
Deschideţi cu atenţie capacul rezervorului (23) pentru ca
eventuala suprapresiune să poată fi descărcată.
Agitaţi încă odată amestecul de carburanţi înainte de
umplerea rezervorului.
Introduceţi amestecul de carburanţi cu atenţie până la
marginea inferioară al ştuţului de umplere. Aveţi grijă să nu
vărsaţi combustibil sau ulei. Curăţaţi imediat aparatul, dacă
aţi vărsat carburant sau ulei pe el.
Aveţi grijă să nu ajungă combustibil în pământ.
După alimentare, închideţi din nou cu atenţie capacul
rezervorului şi aveţi grijă ca acesta să nu se desfacă în
timpul operării.
s
t
e
c
a
r
e
a
s
t
e
c
a
r
e
a
a
a
r
r
b
b
u
u
r
r
a
a
n
n
t
t
a
a
a
a
p
p
a
a
r
r
a
a
t
t
u
u
l
l
u
u
i
i
159
Publicité
Table des Matières
