Čestice prašine nemojte uklanjati puhanjem ili
duvanjem, postoji opasnost da ozlijedite oči!
Ostavite zračni filtar da se dobro osuši a onda ga opet
umetnite.
Oštećeni zračni filtri moraju se odmah izmijeniti.
Č
i
š
ć
e
n
j
e
o
d
n
o
s
n
o
i
z
Č
i
š
ć
e
n
j
e
o
d
n
o
s
n
o
i
Kontrolirajte filtar za benzin (23) prema potrebi. Zaprljan filtar
za benzin sprječava dovod goriva.
Otvorite čep spremnika (40) i provucite filtar za benzin žičanom
kukom kroz otvor.
⇒ lagana zaprljanost
svucite filtar za benzin s voda za gorivo i operite filtar
benzinom za čišćenje
⇒ jaka zaprljanost
izmijenite filtar za benzin
P
r
o
v
j
e
r
a
v
a
n
j
e
o
d
n
o
P
r
o
v
j
e
r
a
v
a
n
j
e
o
d
n
o
Ne dodirujte svjećicu ili utikač svjećice
-
kada motor radi. Visoki napon!
Opasnost od opeklina kada je motor vreo.
-
Nosite zaštitne rukavice!
-
Redovito kontrolirajte svjećicu i razmak elektroda. Za to
postupajte na sljedeći način:
Pustite motor da se ohladi.
Svucite utikač svjećice (19) sa svjećice (41).
Nasadnim ključem (14) i izvijačem (15) odvrnite
svjećicu (41).
Priloženom mjerkom (10) provjerite razmak elektroda.
Razmak oko 0,6 do 0,7 mm.
Očistite svjećicu kada je zaprljana.
Montirajte svjećicu obrnutim redoslijedom.
Svjećicu nemojte stezati prejako.
Izmijenite svjećicu:
svakih 100 sati ili jednom godišnje (već prema tome, koji
-
slučaj nastupi najprije),
kada je izolacijsko tijelo oštećeno,
-
u slučaju jakog odgora elektrode,
-
kod jako zaprljanih ili zauljenih elektroda.
-
Koristite sljedeće svjećice: Torch L8RTC
P
r
o
v
j
e
r
a
v
a
n
P
r
o
v
j
e
r
a
v
a
n
Izvrnite svjećicu (19) napolje.
Nataknite čvrsto utikač svjećice (41).
Pritisnite svjećicu izoliranim kliještima prema kućištu
motora (ne u blizini rupe za svjećicu).
Postavite sklopku za UKLJUČIVANJE/ISKLJUČIVANJE
na položaj .
All manuals and user guides at all-guides.com
m
j
e
n
a
f
i
l
t
r
a
z
a
b
e
n
z
i
n
z
m
j
e
n
a
f
i
l
t
r
a
z
a
b
e
n
z
i
n
s
n
o
i
z
m
j
e
n
a
s
v
j
e
ć
i
c
e
s
n
o
i
z
m
j
e
n
a
s
v
j
e
ć
i
c
e
j
e
p
a
l
e
ć
e
i
s
k
r
e
j
e
p
a
l
e
ć
e
i
s
k
r
e
Povucite uže za startanje.
Ako između elektroda nema vidljive iskre, svjećica
može biti neispravna.
P
r
i
g
u
š
i
v
a
P
r
i
g
u
š
i
v
a
Redovito kontrolirajte prigušivač buke (20).
Čistite redovito izlazni otvor.
Ne čistite prigušivač buke dok je motor vruć. Opasnost
od opeklina!
P
o
d
m
a
z
i
v
a
P
o
d
m
a
z
i
v
a
Podmazujte prijenosnik svakih 8 do 25 pogonskih sati.
Koristite npr. SHELL ALVANIA RL3 ili neku drugu uporedivu
mast.
1. Prislonite prešu za podmazivanje na mazalicu (Q).
2. Utisnite unutra malo masti.
N
a
m
j
e
š
t
a
n
j
e
r
a
s
p
l
i
n
j
a
č
a
N
a
m
j
e
š
t
a
n
j
e
r
a
s
p
l
i
n
j
a
č
a
Rasplinjač je tvornički namješten na pravilan broj okretaja
praznog hoda, tako da se u motor doprema ispravna mješavina
goriva i zraka.
U sljedećim slučajevima se rasplinjač (broj okretaja praznog
hoda) mora korigirati:
- broj okretaja previsok
- neravnomjeran hod ili nedostatno ubrzanje (broj okretaja
praznog hoda prenizak)
- prilagođavanje vremenskim prilikama, temperaturama
Pogrešna namještenost rasplinjača dovodi do
teških oštećenja motora. Ni u kojem slučaju
nemojte dalje raditi sa lančanom pilom!
Obratite se stručnoj radionici i dajte da Vam se
namjesti rasplinjač.
Č
i
Č
i
Nakon svake uporabe pažljivo očistite uređaj kako bi
se održalo besprijekorno funkcioniranje
Sve pokretne dijelove redovito čistite.
•
Očistite kućište mekanom četkom ili suhom krpom.
•
Ne čistite stroj tekućom vodom ili uređajima za čišćenje pod
•
visokim tlakom.
Za čišćenje plastičnih dijelova ne koristite razrjeđivače (benzin,
•
alkohol isl.) jer mogu oštetiti te dijelove
Držite ručne drške suhima i slobodnima od smole, ulja i masti.
•
Ne smiju se koristiti voda, otopine i sredstva za
poliranje.
č
/
i
z
l
a
z
n
i
o
t
v
o
r
č
/
i
z
l
a
z
n
i
o
t
v
o
r
n
j
e
p
r
i
j
e
n
o
s
n
i
k
a
n
j
e
p
r
i
j
e
n
o
s
n
i
k
a
(
b
r
o
j
o
k
r
e
t
a
j
a
p
r
a
z
n
o
g
h
o
(
b
r
o
j
o
k
r
e
t
a
j
a
p
r
a
z
n
o
g
h
o
š
ć
e
n
j
e
š
ć
e
n
j
e
.
d
a
)
d
a
)
107