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Das Schneidwerkzeug steht nach dem Ausschalten nicht sofort
still. Warten Sie, bevor Sie mit der Reparatur oder Wartung
beginnen, bis alle Teile zum Stillstand gekommen sind.
Damit eine lange und zuverlässige Nutzung des Gerätes ge-
währleistet ist, führen Sie die folgenden Wartungsarbeiten
regelmäßig aus.
Überprüfen Sie das Gerät auf offensichtliche Mängel wie
− lose Befestigungen
− verschlissene oder beschädigte Bauteile
− richtig montierte und intakte Abdeckungen oder Schutzein-
richtungen.
Notwendige Reparaturen oder Wartungsarbeiten sind vor
dem Einsatz des Gerätes durchzuführen.
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Drücken Sie beide Arretierungen am Unterteil der Fa-
denspule und ziehen das Spulenoberteil ab.
Entnehmen Sie den Fadenfreigabetaster (M), die
Druckfeder (N) und die Fadenspule (O).
Entfernen Sie Schmutz und Grasreste.
Legen Sie eine neue Fadenspule ein.
Fädeln Sie jeden Faden einzeln in eine der beiden Faden-
führungen im Spulenunterteil ein.
Setzen Sie die Druckfeder (N) und den Fadenfreigabetaster
(M) auf. Die Aussparungen an dem Unterteil der Fadenspu-
le müssen über den Arretierungen liegen. Verschließen Sie
die Fadenspule mit der Verschlusskappe mit kräftigem
Druck.
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Schrauben Sie die Schrauben heraus und nehmen Sie
das alte Fadenmesser (29) ab.
Schrauben Sie das neue Fadenmesser wie abgebildet
an.
Die Schrauben nicht zu stark anziehen.
Schneidmesser
Nur mit einem korrekt geschärften und intakten
Schneidmesser können Sie sicher und gut arbeiten.
Überprüfen Sie deshalb regelmäßig das Schneidmesser, ob es
stumpf, verbogen, Risse hat oder beschädigt ist.
Stumpfe Schneidmesser lassen Sie durch einen Fach-
mann/Kundendienst schärfen.
Es können beide Seiten des Schneidmessers verwenden
werden. Wenden Sie das Schneidmesser einmal und arbeiten
Sie mit dem Freischneider weiter, bis beide Seiten des
Schneidmessers stumpf sind.
Beschädigte Schneidmesser müssen durch neue ersetzt
werden.
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Reinigen Sie den Luftfilter regelmäßig von Staub und Schmutz,
um
Startschwierigkeiten,
-
Leistungseinbußen
-
zu hohem Kraftstoffverbrauch vorzubeugen.
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Reinigen Sie den Luftfilter ca. alle acht Betriebsstunden. Bei
besonders staubigen Verhältnissen öfter.
Stellen Sie den Chokehebel auf Position OFF, damit kein
Schmutz in den Vergaser gelangt.
Lösen Sie mit dem Schraubendreher (15) die Luftfilterabde-
ckung (18).
Entnehmen Sie den Luftfilterdeckel (38).
Nehmen Sie den Luftfilter (39) heraus.
Waschen Sie den Luftfilter in lauwarmer Seifenlauge aus.
Pusten oder Blasen Sie Schmutzpartikel nicht aus, es
besteht die Gefahr von Augenverletzungen!
Lassen Sie den Luftfilter gut trocknen und setzen Sie ihn
wieder ein.
Beschädigte Luftfilter müssen sofort ausgewechselt
werden.
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Kontrollieren Sie den Kraftstofffilter bei Bedarf. Ein verschmutz-
ter Benzinfilter behindert die Kraftstoffzufuhr.
Öffnen Sie den Tankverschluss (23) und ziehen Sie den Kraft-
stofffilter (40) mit einem Drahthaken durch die Öffnung.
⇒ leichte Verschmutzung:
ziehen Sie den Benzinfilter von der Kraftstoffleitung ab und
reinigen Sie den Filter in Reinigungsbenzin
⇒ starke Verschmutzung:
ersetzen Sie den Benzinfilter
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- Berühren Sie die Zündkerze oder den Kerzenstecker
nicht bei laufendem Motor. Hochspannung!
- Verbrennungsgefahr bei heißem Motor.
- Schutzhandschuhe tragen!
Kontrollieren Sie regelmäßig die Zündkerze und den Abstand der
Elektroden. Gehen Sie dazu folgendermaßen vor:
Lassen Sie den Motor abkühlen.
Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (19) von der Zünd-
kerze (41) ab.
Schrauben Sie die Zündkerze mit dem mitgelieferten
Montageschlüssel (14) und Schraubendreher (15) heraus.
Überprüfen Sie den Elektrodenabstand mit beiliegender
Elektrodenabstandslehre (10). Abstand ca. 0,6 bis 0,7 mm
Reinigen Sie die Zündkerze, wenn sie verschmutzt ist.
Montieren Sie die Zündkerze in umgekehrter Reihenfolge.
Zündkerze nicht zu stark anziehen.
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