Renault Clio Mode D'emploi page 84

INJECTION ESSENCE
17B
Régulation de richesse
CORRECTION DE RICHESSE
La valeur lue sur l'outil de diagnostic NXR ou CLIP en paramètre : "correction richesse" représente la moyenne des
corrections de richesse apportée par le calculateur en fonction de la richesse du mélange carburé vue par la sonde
à oxygène placée en amont du catalyseur (la sonde à oxygène analyse en réalité la teneur en oxygène des gaz
d'échappement).
La valeur de correction a pour point milieu 128 et pour butées 0 et 255 :
– valeur inférieure à 128 : demande d'appauvrissement,
– valeur supérieure à 128 : demande d'enrichissement.
ENTREE EN REGULATION DE RICHESSE
L'entrée en régulation de richesse est effective après une temporisation de départ si la température d'eau est
supérieure à 10 ° ° ° ° C en pied levé et si la sonde amont est prête (suffisamment chaude).
La temporisation de départ est fonction de la température d'eau :
– à 20 ° ° ° ° C, la temporisation est comprise entre 18 et 72 secondes,
– à 60 ° ° ° ° C, la temporisation est comprise entre 20 et 80 secondes.
Lorsque l'on n'est pas encore entré en régulation de richesse, la valeur du paramètre est 128.
Phase débouclage
Lorsque l'on est en régulation de richesse, les phases de fonctionnement pendant lesquelles le calculateur ne tient
pas compte de la valeur de tension délivrée par la sonde, sont :
– en pied à fond : = variable et supérieure à 128,
– en fortes accélérations : = variable et supérieure à 128,
– en décélérations avec l'information pied levé (coupure d'injection) : = 128,
– en cas de panne de la sonde à oxygène : = 128.
MODE DEGRADE EN CAS DE PANNE SONDE A OXYGENE
Lorsque la tension délivrée par la sonde à oxygène est incorrecte (variant très peu ou pas du tout) en régulation de
richesse, le calculateur ne passera en mode dégradé que si la panne a été reconnue présente pendant
10 secondes. Dans ce cas seulement, la panne sera mémorisée. Dans ce cas, le paramètre : "correction richesse"
est 128.
Lorsque l'on détecte une panne présente de sonde à oxygène et si la panne a déjà été mémorisée, alors on passe
directement en boucle ouverte.
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