Renault Clio Mode D'emploi page 74

PARTICULARITES DE L'INJECTION MULTIPOINT
Calculateur 90 voies SIEMENS "SIRIUS 32" pilotant l'injection et l'allumage.
Utilisation des outils de diagnostic après-vente CLIP et NXR.
Injection multipoint fonctionnant en mode séquentiel sans capteur de repérage cylindre et de position arbre à
cames. De ce fait, le phasage s'effectue de façon logicielle à partir du capteur Point Mort Haut.
Allumage statique comportant quatre bougies commandées deux par deux en série.
Précautions particulières liées à l'antidémarrage.
Adaptation d'un type d'antidémarrage de deuxième génération impliquant une méthode particulière pour le
remplacement du calculateur.
Régimes de ralenti
– ralenti nominal
Régimes de ralenti corrigé en fonction de :
– conditionnement d'air,
– bilan électrique,
Régimes maximum
– régime maximum lorsque la température d'eau est inférieure à 60 ° ° ° ° C
– régime maximum : pour température > 60 ° ° ° ° C
Electrovanne de purge de canister commandée par rapport cyclique d'ouverture (Rapport Cyclique d'Ouverture)
en fonction du régime et des conditions de fonctionnement du moteur.
Configuration automatique pour un fonctionnement en conditionnement d'air par échange de signaux entre les
calculateurs.
Il est, en revanche, impossible de le déconfigurer (même en utilisant l'outil de diagnostic après-vente).
Pilotage du Groupe Motoventilateur du témoin d'alerte de température d'eau au tableau de bord par le calculateur
d'injection Gestion centralisée de la température d'eau.
217B
INJECTION ESSENCE INJECTION ESSENCE
Généralités Généralités
17B-1
17B
750 tr/min.
5800 tr/min.
6500 tr/min.