Le moteur fonctionnant avec le calculateur "SIRIUS 32" est équipé d'une sonde à oxygène appelée sonde amont.
CHAUFFAGE DE LA SONDE
La sonde est réchauffée par le calculateur :
– dès le démarrage.
Le chauffage de la sonde à oxygène est arrêté :
– si la vitesse véhicule est supérieure à 145 km/h, (valeur donnée à titre d'information),
– en fonction de la charge moteur.
TENSION DE SONDE AMONT
Lecture du paramètre : "tension de sonde amont" sur l'outil de diagnostic NXR ou CLIP, la valeur lue représente la
tension délivrée au calculateur par la sonde à oxygène placée en amont du catalyseur. Elle est exprimée en
millivolts.
Lorsque le moteur est bouclé, la tension doit osciller rapidement entre deux valeurs :
– 100 mV ± ± ± ± 100 pour un mélange pauvre,
– 800 mV ± ± ± ± 100 pour un mélange riche.
Plus l'écart mini/maxi est faible, moins l'information de la sonde est bonne (cet écart est généralement au minimum
de 500 mV).
NOTA : en cas d'écart faible, vérifier le chauffage de la sonde.
INJECTION ESSENCE
Régulation de richesse
Régulation de richesse
17B-10
17B