Renault Clio Mode D'emploi page 28

Reposer :
– la courroie de la distribution,
– le galet enrouleur en serrant la vis de fixation à l'aide
du Mot. 1368 (au couple de 4,5 daN.m).
Mettre la poulie d'accessoires vilebrequin en place en
prévissant la vis (sans blocage de la vis, jeu de 2 à
3 mm entre vis/poulie).
NOTA :
– la vis de la poulie de vilebrequin accessoires est
réutilisable si, la longueur sous tête ne dépasse pas
49,1 mm (sinon la remplacer),
– ne pas huiler la vis neuve. En revanche, dans le cas
de la réutilisation de la vis, il faut impérativement la
huiler.
Tension de la courroie
Vérifier qu'il y ait toujours un jeu de 0,5 à 1 mm
entre écrous-poulies des arbres à cames.
Faire dépasser l'index mobile (A') du galet tendeur de
7 à 8 mm par rapport à l'index fixe (7) à l'aide d'une clé
six pans de 6 mm (en B).
NOTA : la position (A) correspond à l'index mobile au
repos.
HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution
11A-11
Pré-serrer l'écrou du galet tendeur au couple de
0,7 daN.m.
Retirer l'outil de blocage des poulies arbres à cames
Mot. 1490.
Effectuer une rotation de six tours de la face
distribution par la poulie de l'arbre à cames
échappement à l'aide du Mot. 799-01.
Desserrer d'un tour maximum l'écrou du galet tendeur
tout en le maintenant à l'aide d'une clé six pans de
6 mm.
Aligner l'index mobile (A') par rapport à l'index fixe (7)
et serrer définitivement l'écrou au couple de
2,7 daN.m.
11A