Renault Clio Mode D'emploi page 44

HAUT ET AVANT MOTEUR
Joint de culasse
Calage de la distribution
ATTENTION : il est impératif de dégraisser le nez
de vilebrequin, l'alésage du pignon de distribution,
les faces d'appui de la poulie de vilebrequin ainsi
que les bouts des arbres à cames (côté
distribution) et les alésages des pignons des
arbres à cames afin d'éviter un glissement entre la
distribution, le vilebrequin et les poulies des
arbres à cames risquant d'entraîner la destruction
du moteur.
Reposer :
– la courroie de distribution (respecter impérativement
la méthode décrite dans le chapitre 11A "Tension
courroie de distribution"),
– la courroie accessoires (voir chapitre 11A "Courroie
accessoires"),
– les bouchons d'étanchéité neufs :
de l'arbre à cames d'admission (Mot. 1487),
de l'arbre à 'cames d'échappement (Mot. 1488),
– la suspension pendulaire droite ainsi que la biellette
de reprise de couple en les serrant au couple (voir
chapitre 19D "Suspension pendulaire").
Procéder à la repose dans le sens inverse de la
dépose.
Effectuer le plein et la purge du circuit de
refroidissement (voir chapitre 19A "Remplissage -
Purge").
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11A