Table des Matières
Publicité
Courroies d'entraînement
Retirer le capot d'accès avant
1. Enlevez les vis de fixation du couvercle d'accès avant à l'aide d'un tournevis cruciforme.
2. Enlevez le couvercle d'accès.
AVERTISSEMENT: Risque de brûlure. Ne pas toucher le volant jusqu'à ce qu'il refroidisse.
Inspecter les courroies d'entraînement
L'appareil est équipé de deux courroies d'entraînement qui peuvent se détendre, s'user ou se fissurer.
Sauf si les courroies ont été retirées et replacées incorrectement, elles ne devraient pas se détendre ou devoir être
retendues.
Si une courroie est fissurée ou semble usée, elle doit être immédiatement remplacée par un technicien qualifié
en entretien et en réparation.
Courroie principale
C'est la courroie la plus large des deux. Elle est dotée de rainures qui la maintiennent alignée sur la grande poulie
supérieure.
Courroie secondaire
C'est la courroie la plus étroite des deux. Elle est dotée de rainures qui la maintiennent alignée sur la poulie
d'entraînement du volant.
1
2
Capot d'accès avant
1
Courroie d'entraînement principale
2
Courroie d'entraînement secondaire
Page 36 sur 55
Description
Vis
Description
Qté
4
1
Qté
1
1
Publicité
Table des Matières
