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FAS27260
DIAGNOSTIC DE PANNES
L'un des éléments suivants ne s'allume pas : Phare, témoin de feu de route, feu arrière, lampe de pla-
que d'immatriculation ou éclairage des instruments.
N.B.:
Déposer la ou les pièces suivantes avant de procéder au diagnostic de la panne :
1 .Selle
2 .Réservoir de carburant
3 .Unité de phare
1. Contrôler létat de chaque douille et
ampoule.
Se reporter à
"CONTRÔLE DES
AMPOULES ET DES DOUILLES
D'AMPOULE" à la page 7-93
CORRECT↓
2. Vérifier le fusible
(Conducteur principal, phare, allu-
mage, feu rouge arrière)
Se reporter à
"CONTRÔLE DES
FUSIBLES" à la page 7-94
CORRECT↓
3. Contrôler la batterie.
Se reporter à
"CONTRÔLE ET CHAR-
GEMENT DE LA BATTERIE" à la page
.
7-95
CORRECT↓
4. Contrôler le contacteur à clé.
Se reporter à
"CONTRÔLER LES
CONTACTEURS" à la page 7-89
CORRECT↓
5. Contrôler l'inverseur feu de route/
feu de croisement.
Se reporter à
"CONTRÔLER LES
CONTACTEURS" à la page 7-89
CORRECT↓
6. Contrôler le contacteur d'appel de
phare.
Se reporter à
"CONTRÔLER LES
CONTACTEURS" à la page 7-89
CORRECT↓
7. Contrôlez le relais de phare.
Se reporter à
"CONTRÔLE DES
RELAIS" à la page 7-98
CORRECT↓
8. Contrôler tout le câblage du circuit
d'éclairage.
Se reporter à
"SCHÉMA DU CIR-
CUIT" à la page 7-15
CORRECT↓
Remplacer le bloc de commande
électronique.
.
.
.
.
.
.
.
CIRCUIT D'ÉCLAIRAGE
Remplacer la ou les ampoule(s) et la ou les
INCOR-
RECT→
douille(s) d'ampoule.
INCOR-
Remplacer le fusible.
RECT→
Nettoyer les bornes de la batterie.
INCOR-
RECT→
Recharger ou remplacer la batterie.
INCOR-
Remplacer le contacteur à clé.
RECT→
Remplacer le contacteur à la poignée gau-
INCOR-
RECT→
che.
Remplacer le contacteur à la poignée gau-
INCOR-
RECT→
che.
INCOR-
Remplacer le relais de phare.
RECT→
Corriger les connexions ou réparer le câblage
INCOR-
RECT→
du système d'éclairage.
7-17
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