Procédures De Démarrage De L'unité; Démarrage Quotidien De L'unité; Généralités - Trane R Serie Installation/Fonctionnement/Entretien

Démarrage quotidien de
l'unité
La période de temps de la séquence
de fonctionnement débute avec la
mise sous tension de l'alimentation
principale du refroidisseur. Le cycle
est celui d'un refroidisseur RTAC à
condensation par air doté de 2
circuits et 2 compresseurs, dont
aucun composant n'est à l'origine
d'un message de diagnostic ou d'un
dysfonctionnement. Les
événements externes, tels que le
contrôle des modes AUTO et ARRET
du refroidisseur par l'opérateur, le
débit d'eau glacée dans
l'évaporateur, l'application d'une
charge sur la boucle d'eau glacée à
l'origine d'une augmentation de la
température de l'eau, ainsi que les
réponses du refroidisseur, sont
également décrits et accompagnés
des retards appropriés. Les effets
des diagnostics, et les verrouillages
externes autres que le contrôle du
débit d'eau évaporateur ne sont pas
pris en compte.
Remarque : la séquence de
démarrage manuel de l'unité est la
suivante, à moins que la pompe à
eau glacée ne soit contrôlée à l'aide
du système CH530 TechView ou de
gestion technique centralisée. Les
actions opérateur sont désignées
comme telles.
Généralités
Si les vérifications avant démarrage,
données ci-dessus, sont terminées,
l'unité est prête à démarrer.
1. Appuyez sur la touche ARRET du
CH530.
2. Le cas échéant, réglez les valeurs
des points de consigne dans les
menus CH530 à l'aide de
TechView.
3. Fermez l'interrupteur-sectionneur
à fusible de la pompe à eau
glacée. Enclenchez la ou les
pompes à eau glacée pour
démarrer la circulation d'eau.
4. Vérifiez les vannes de service de
la ligne de refoulement,
d'aspiration, d'huile ou de liquide
de chaque circuit. Ces vannes
doivent être ouvertes (à siège
arrière) avant le démarrage des
compresseurs.
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Procédures de
démarrage de l'unité
A A T T T T E E N N T T I I O O N N
Afin d'éviter toute détérioration du
compresseur, n'actionnez pas l'unité
avant que toutes les vannes de
fluide frigorigène et les vannes de
service de la ligne d'huile soient
ouvertes.
5. Vérifiez que la pompe à eau
glacée fonctionne depuis plus
d'une minute (au minimum) avant
d'arrêter le refroidisseur (pour les
systèmes d'eau glacée normaux).
6. Appuyez sur la touche AUTO. Si
le contrôle du refroidisseur
demande un refroidissement, et
que tous les verrouillages de
sécurité sont fermés, l'unité
démarre. Le(s) compresseur(s)
charge(nt) et décharge(nt) en
fonction de la température de
sortie de l'eau glacée.
Après environ 30 minutes de
marche et à la stabilisation du
système, accomplissez les dernières
procédures du démarrage de la
manière suivante :
1. Vérifiez la pression du fluide
frigorigène de l'évaporateur et
celle du condenseur dans Menu
fluide frigorigène du CH530
TechView. Les pressions sont
indiquées pour une utilisation de
l'unité au niveau de la mer
(1013 mbar).
2. Vérifiez les regards du détendeur
électrique après une période
suffisamment longue de
stabilisation du refroidisseur. Le
fluide frigorigène visible à travers
les regards doit être limpide. La
présence de bulles dans le fluide
frigorigène indique une faible
charge de fluide frigorigène ou
une perte de charge excessive
dans la ligne liquide, ou encore
l'ouverture permanente d'une
vanne de détente. Dans certains
cas, il est possible d'identifier un
étranglement de la ligne grâce à
la différence de température
significative de part et d'autre de
cet étranglement. Dans de telles
situations, la formation de gel est
souvent observée dans la ligne.
Les charges appropriées de fluide
frigorigène figurent dans la
section "Généralités".
I I M M P P O O R R T T A A N N T T
L'observation d'un fluide frigorigène
limpide à travers le voyant de
liquide ne suffit pas à indiquer que
la charge est appropriée. Vous devez
également vérifier la surchauffe au
refoulement du système, le sous-
refroidissement, le contrôle du
niveau de liquide et les pressions de
fonctionnement de l'unité.
3. Mesurez la surchauffe au
refoulement du système.
4. Mesurez le sous-refroidissement
du système.
5. Des pressions de fonctionnement
et un sous-refroidissement bas
indiquent que la charge de fluide
frigorigène est insuffisante. Si les
pressions de fonctionnement, le
voyant de liquide, la surchauffe et
le sous-refroidissement indiquent
une charge de fluide frigorigène
insuffisante, le chargement de
fluide gazeux est requis dans
chaque système. Faites
fonctionner l'unité, ajoutez du
fluide frigorigène en connectant
la ligne de charge à la vanne de
service d'aspiration et chargez le
fluide frigorigène par
l'intermédiaire du port à double
effet, jusqu'à ce que les
conditions de fonctionnement
deviennent normales.
A A T T T T E E N N T T I I O O N N
Des pressions d'aspiration et de
refoulement faibles et un sous-
refroidissement normal indiquent
un problème autre que
l'insuffisance de la charge de fluide
frigorigène. N'ajoutez pas de fluide
frigorigène, vous risqueriez de
surcharger le circuit.
Utilisez uniquement les fluides
frigorigènes prescrits sur la plaque
constructeur (HFC 134a) et l'huile
Trane 0048E. Le non-respect de
cette consigne peut provoquer la
détérioration du compresseur et un
dysfonctionnement de l'unité.
RLC-SVX02G-FR