03 Le poste de conduite
Boîtes de vitesses
Blocage automatique du sélecteur de
vitesses
La boîte de vitesses automatique est pourvue
de systèmes de sécurité particuliers :
Blocage de la clé de contact – Keylock
Le sélecteur de vitesses doit se trouver en
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position P avant de pouvoir retirer la télécom-
mande de l'interrupteur de contact. La clé est
bloquée dans toutes les autres positions.
Position de stationnement (
Véhicule immobile avec moteur qui tourne :
Enfoncez la pédale de frein tout en mettant le
sélecteur de vitesses dans une autre position.
Blocage électrique de changement de
vitesse – Shiftlock Position de station-
nement (
P
)
Afin de pouvoir passer le sélecteur de la posi-
tion P vers une autre position, la pédale de
frein doit être enfoncée et l'allumage doit être
en position II , voir page 88.
Blocage de changement de vitesses –
Point mort (
N
)
Si le sélecteur est en position N et si la voiture
est restée immobile pendant au moins
3 secondes (que le moteur soit en marche ou
non), le sélecteur est alors bloqué.
Afin de pouvoir passer le sélecteur de la posi-
tion N vers une autre position, la pédale de
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frein doit être enfoncée et le contact doit être
en position II , voir page 88.
Désactiver le blocage automatique de
sélecteur de vitesses
)
P
Si la voiture ne peut être conduite, par ex.
lorsque la batterie est déchargée, il faudra
sortir le levier sélecteur de la position P pour
pouvoir déplacer la voiture.
Soulevez le tapis en caoutchouc du sol
derrière la console centrale et ouvrez la
trappe.
Insérez la lame de clé à fond. Pressez la
lame de clé vers le bas et maintenez-la en
position. Dégagez le sélecteur de la posi-
tion P . Pour obtenir des informations con-
cernant la lame de clé, voir page 36.
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