Volvo S80 Conduite Et Entretien page 90

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l'interrupteur de contact et activé lorsqu'elle
en est retirée.
L'activation du blocage du volant lorsque
vous quittez la voiture réduit le risque de vol
de la voiture.
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Pour les voitures équipées du système keyless
drive*, le blocage du volant est désactivé dès
la première pression sur le bouton de démar-
rage. Le blocage de volant est activé à l'arrêt
du moteur et à l'ouverture de la porte conduc-
teur.
Filtre à particules diesel (DFP)
Les voitures diesel sont équipées d'un filtre à
particules permettant une épuration des gaz
encore plus efficace. Les particules des gaz
d'échappement sont collectées dans le filtre
pendant la conduite. Un phénomène appelé
régénération a alors lieu afin de consumer les
particules et de vider ainsi le filtre. Pour cela, il
est nécessaire que la température de fonc-
tionnement du moteur soit normale.
La régénération du filtre est automatique et
a lieu par intervalle d'environ 300 à
900 kilomètres en fonction des conditions de
conduite. La régénération prend en général
10 à 20 minutes. Pendant cette opération, la
consommation de carburant peut augmenter
légèrement.
Régénération par temps froid
Si vous conduisez la voiture souvent sur de
courts trajets par temps froid, le moteur n'a
pas le temps d'atteindre sa température de
fonctionnement. Cela signifie que la régénéra-
tion n'a pas lieu et que le filtre à particules die-
sel ne se vide pas.
Lorsque le filtre est rempli à environ 80 % de
particules, un triangle d'avertissement jaune
s'allume sur le tableau de bord et le message
Filt. suie plein Voir manuel apparaît sur
l'écran du tableau de bord.
03 Le poste de conduite
Démarrage du moteur
Lancez la régénération du filtre en conduisant
la voiture, sur une route de campagne ou sur
autoroute de préférence, jusqu'à ce que le
moteur atteigne sa température normale de
fonctionnement. À partir de ce moment-là,
roulez environ 20 minutes supplémentaires.
Une fois la régénération terminée, le texte
d'avertissement disparaît automatiquement.
Utilisez un chauffage de stationnement* par
temps froid afin de permettre au moteur
d'atteindre sa température normale de fonc-
tionnement plus rapidement.
IMPORTANT
Si le filtre est totalement rempli de particu-
les, il peut être difficile de démarrer le mo-
teur et le filtre devient inutilisable. Le filtre
devra alors très probablement être rempla-
cé.
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