Volvo S80 Conduite Et Entretien page 78

inverse. Un faisceau d'éclairage adapté doit
éclairer les bords de la route de manière effi-
cace.
Phares bi-xénon et bi-xénon actifs*
A
B
Commande d'adaptation du faisceau d'éclairage
Position normale – le faisceau d'éclairage
est adapté au pays dans lequel la voiture a
été livrée.
Position adaptée – pour le faisceau d'éclai-
rage inverse.
ATTENTION
Le phare doit être manipulé avec précaution
en raison des éléments haute tension que
l'ampoule xénon renferme.
Le pays où la voiture est livrée détermine si la
position est destinée à la circulation à
droite ou à gauche.
Exemple 1
Si une voiture livrée en Suède doit rouler en
Grande-Bretagne, les phares doivent être
réglés sur la position adaptée, voir illustration.
Exemple 2
Une voiture livrée en Grande-Bretagne est
prévue pour la circulation à gauche et roule
donc avec les phares réglés en position nor-
male, voir illustration.
Phares halogène
Pour les phares halogène, le faisceau d'éclai-
rage est réglé par un masquage du verre des
phares. Le faisceau d'éclairage est légère-
ment dégradé.
Masquage des phares
1. Reproduisez les modèles A et B pour les
voitures avec conduite à gauche et les
modèles C et D pour les voitures avec
conduite à droite à l'échelle 1:2, voir
page 79. Utilisez par exemple un photo-
copieur avec fonction d'agrandissement.
• A = LHD droit
• B = LHD gauche
• C = RHD droit
• D = RHD gauche
03 Le poste de conduite
2. Reproduisez les modèles sur un matériau
autocollant résistant à l'eau et découpez.
Marquez également les points rouges.
3. Placez les modèles autocollants de
manière à ce que les points rouges cor-
respondent aux points situés sur le verre
des phares, utilisés comme référence,
voir page 78.
Éclairage
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