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ment le bouton 1 et le bou-
ton 2, jusqu'à ce que l'affi-
chage change.
Utilisation en tout-
terrain
Après des conduites en
tout-terrain
Après des conduites en tout-
terrain, BMW Motorrad recom-
mande d'observer les points sui-
vants :
Pression de gonflage des
pneus
AVERTISSEMENT
Pour la conduite en tout-
terrain, pression des pneus
abaissée en conduite sur
chemins stabilisés.
Risque d'accident par dégrada-
tion de la tenue de route.
Vérifier la pression correcte des
pneus.
Freins
AVERTISSEMENT
Conduite sur routes non sta-
bilisées ou encrassées.
Effet de freinage retardé par l'en-
crassement des disques et pla-
quettes de frein.
Freiner prématurément jusqu'à
ce que les freins soient net-
toyés par le freinage.
ATTENTION
Conduite sur routes non sta-
bilisées ou encrassées.
Usure accrue des plaquettes de
frein.
Contrôler plus souvent l'épais-
seur des plaquettes de frein
et remplacer les plaquettes de
frein à temps.
Réglage de la précharge des
ressorts et de l'amortisse-
ment
AVERTISSEMENT
Valeurs de précontrainte du
ressort et d'amortissement
de la suspension modifiées
pour la conduite en tout-ter-
rain.
Tenue de route dégradée sur
chemins stabilisés.
Avant de quitter le tout-terrain,
régler la précontrainte correcte
du ressort et l'amortissement
correct de la suspension.
Jantes
BMW Motorrad recommande de
contrôler l'état des jantes après
tout usage de la moto en tout-
terrain.
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