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Injection diesel : Précautions pour la réparation
F9Q ou G9T ou M9R
2) Commander systématiquement et avant chaque in-
tervention au Magasin de Pièces de Rechange :
- une collection de bouchons de propreté neuve,
spécifique au moteur,
- un nombre suffisant de lingettes de nettoyage non
peluchantes.
- un des deux produits de nettoyage des raccords
des canalisations de carburant,
- les pièces à remplacer systématiquement après
chaque dépose et mentionnées dans les méthodes
d'intervention spécifiques au véhicule (voir Manuel de
Réparation concerné).
3) Se munir de lunettes de protection munies de co-
ques latérales pour éviter toute projection de produit
nettoyant sur les yeux.
4) Se munir de gants de protection en latex pour éviter
un contact prolongé avec la peau.
Nota :
Lors d'utilisation de gants de protection en cuir, les
recouvrir par des gants de protection en latex.
5) Protéger, avant toute intervention sur le système
d'injection et à l'aide de sacs plastiques ou de chiffons
propres par exemple :
- les courroies d'accessoires et de distribution,
- les accessoires électriques (démarreur, alternateur,
pompe de direction assistée, capteurs et connecteurs
électriques),
- la face volant moteur.
III - CONSIGNES A RESPECTER PENDANT
L'INTERVENTION
Se laver les mains avant et pendant l'intervention.
Changer de gants de protection en latex lorsqu'ils sont
souillés ou détériorés.
Tout élément du système d'injection déposé doit,
après avoir été bouché, être stocké dans un sac plasti-
que hermétique.
Refermer la pochette hermétiquement, à l'aide de ru-
ban adhésif par exemple, même s'il faut l'ouvrir peu de
temps après : l'air ambiant est vecteur de pollution.
Après l'ouverture du circuit de carburant, l'usage de
pinceau, de produit de nettoyage, de soufflette, d'écou-
villon ou de chiffons classiques est strictement interdit :
en effet, ces éléments sont susceptibles de faire péné-
trer des impuretés dans le système.
INJECTION DIESEL
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En cas de remplacement d'un élément par un neuf ou
lors de sa repose après stockage dans un sac plasti-
que, ne déballer le composant que lors de sa mise en
place sur le véhicule.
IV - NETTOYAGE
Il existe aujourd'hui deux méthodes de nettoyage du
circuit de carburant avant ouverture pour intervention
en atelier.
Ces méthodes permettent de nettoyer le circuit de car-
burant pour éviter ainsi l'intrusion d'éléments
polluants : elles sont équivalentes en terme de résultat
et aucune n'est donc privilégiée.
1 - Nettoyage à l'aide du nettoyant injecteur
Libérer l'accès aux raccords à ouvrir, suivant les mé-
thodes d'intervention spécifiques au véhicule (voir le
Manuel de Réparation concerné).
Protéger les parties sensibles à l'écoulement de carbu-
rant.
Verser le nettoyant injecteur dans un récipient ne con-
tenant pas d'impuretés.
IMPORTANT
Porter des gants de protection en latex pendant
l'utilisation du produit nettoyant.
Tremper un pinceau propre et ne perdant pas de poils
dans le récipient pour l'imbiber de nettoyant injecteur.
IMPORTANT
Porter des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération.
Nettoyer soigneusement les raccords à ouvrir à l'aide
du pinceau et du nettoyant injecteur.
Souffler à l'air comprimé les parties nettoyées (outils,
établi, ainsi que les pièces, raccords et environnement
du système d'injection). Vérifier qu'il ne reste pas de
poils de pinceau et que la zone est propre.
Essuyer les parties nettoyées à l'aide de lingettes neu-
ves.
Ouvrir le circuit au niveau du raccord et mettre immé-
diatement en place les bouchons de propreté appro-
priés.
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