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Rampe d'injection : Dépose - Repose
F9Q, et 674
8
Déposer :
- le raccord (8) du tuyau de réaspiration des vapeurs
d'huile relié à la canalisation d'admission d'air,
- le tuyau de réaspiration (9) des vapeurs d'huile sor-
tie carter-cylindres,
- le tuyau de retour d'huile du décanteur d'huile,
- les vis de fixation du décanteur d'huile,
- le décanteur d'huile.
Déposer :
- les vis de fixation (10) du support arrière de pompe,
INJECTION DIESEL
9
111724
111721
13B-51
- le support arrière de pompe,
- les vis de fixation de la rampe d'injection,
- la rampe d'injection.
REPOSE
Positionner la rampe d'injection.
ATTENTION
Ne retirer les bouchons de protection qu'au der-
nier moment pour chacun des organes.
Remplacer impérativement les tuyaux haute
pression déposés.
Après toute intervention, vérifier l'absence de
fuite du circuit de gazole.
Presserrer les vis de la rampe d'injection en laissant
un jeu entre les têtes de vis et la rampe.
Procéder dans l'ordre inverse de la dépose.
ATTENTION
Remplacer impérativement le tuyau de retour de
gazole.
Placer le tuyau de liaison pompe-rampe et presser-
rer les écrous jusqu'au contact sur la pompe et la
rampe.
Effectuer cette opération pour tous les autres
tuyaux.
Serrer aux couples :
- les vis de fixation de la rampe à injection (25
N.m),
- les écrous des tuyaux haute pression sur la
rampe (29 N.m),
- les écrous des tuyaux haute pression sur les in-
jecteurs (25 N.m),
- les écrous des tuyaux haute pression sur la
pompe (25 N.m).
ATTENTION
Ne pas mettre les tuyaux haute pression sous
contrainte.
Ne pas toucher les tuyaux haute pression avec la
clé lors du serrage au couple.
Maintenir impérativement les écrous de maintien
des filtre-tiges du porte-injecteur lors du serrage.
13B
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