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Tractor brandstof vulklep (MF 20D)
(Afb. 16).
Om toegang tot de brandstof vulklep te krijgen is een
gewijzigde vulslang nodig:
(a)
De bestaande vulslang en dop moeten in twee
stukken (A en B afb. 16) worden gesneden.
Afmetingen zijn aangegeven op de tekening.
(b)
De extra vulslang (Massey-Ferguson Nr 1666.
195.M91) moet worden ingekort tot de
afmetingen aangegeven op de tekening zodat
een nieuw slangverlengstuk (C afb. 16) ontstaat
waardoor de vulhals van de tractor omhoog wordt
gebracht.
(c)
De gewijzigde onderdelen monteren zoals
aangegeven met 3 extra klemmen A192070
(D afb. 16) en het geheel aan de tractor
monteren.
DE MAAIER AAN DE TRACTOR BEVESTIGEN
FORD 333,335 & 3910H
(afb. 17)
1.
De maaier moet worden neergezet met de
voorste eenheden (A) dicht bijeen zodat de
tractor erover naar achteren kan rijden.
Controleer of de aandrijfmotoren (B) naar voren
zijn gericht en dat de hefslangleidingen (C) zijn
losgekoppeld. De hydraulische leidingen (D)
moeten boven de eenheden zitten om te
voorkomen dat zij door de tractorwielen worden
beschadigd als de tractor er achteruit overheen
rijdt. De graskeerplaten (B afb. 18) en de
draaipuntsteunen (C afb. 18) moeten worden
verwijderd voor de tractor over de eenheden
heenrijdt.
2.
Bevestig de stabilisatorstangen aan de onderste
bevestigingspennen.
3.
Verwijder de achterste dekplaat van het
maaierframe zodat het bovenste
bevestigingspunt vrijkomt van de 3-punts
koppeling.
4.
Controleer of de tandwielkast van de
hydraulische pomp (afb.19) met S.A.E. 30 olie is
gevuld tot de niveauplug (A afb. 19) nadat eerst
is gecontroleerd of de tandwielkast horizontaal
staat. Inhoud ca. 0,28 liter.
4a.
Smeer beide einden van de krachtafneemas
(p.t.o.) waar deze aansluit op de tractor p.t.o.,
alsmede de pomp met Rocol anti-vastlooppasta
(droge molybdeen).
NL
Goulot de Remplissage de Carburant du
Tracteur (MF 20D)
(Fig. 16).
L'accès au goulot de remplissage nécessite l'emploi
d'un tuyau de remplissage de carburant modifié :
(a)
Le tube de remplissage existant et l'ensemble
bouchon doivent être coupés en deux (A and B
fig. 16). Les dimensions sont celles de
l'illustration.
(b)
Le tube de remplissage supplémentaire
(Massey-Ferguson No 1666. 195.M91 doit être
raccourci conformément aux dimensions
illustrées afin d'obtenir la nouvelle rallonge de
tube (C fig. 16) qui permettra de surélever le
goulot de remplissage sur le tracteur.
(c)
Remontez les pièces modifiées comme l'indique
l'illustration à l'aide de 3 clips supplémentaires
A192070 (D fig. 16) et
l'ensemble complet sur le tracteur.
ATTELAGE DE LA TONDEUSE AU
TRACTEUR FORD 333,335 & 3910H
(fig. 17)
1.
La tondeuse devrait être placée de façon à ce
que les unités avant (A) soient rapprochées pour
que le tracteur puisse faire marche arrière et se
placer au-dessus d'elles. Assurez-vous que les
moteurs d'entraînement
l'avant et que les tuyaux de flexible de
levée (C) sont découplés. Les tuyaux
hydrauliques (D) doivent se trouver au-dessus
des unités pour éviter qu'ils ne soient
endommagés par les roues du tracteur
lors de la marche arrière. Les déflecteurs
(B fig. 18) et les pattes de pivot (C fig. 18)
doivent être retirés avant la conduite du tracteur
au-dessus des unités.
2.
Raccordez les barres de stabilisation aux
broches de crochet d'attelage inférieures.
3.
Retirez la plaque de couvercle arrière du châssis
de la tondeuse afin de mettre le point d'attelage
supérieur à jour pour le dispositif de liaison à
trois points.
4.
Vérifiez que la boîte à engrenages de la pompe
hydraulique (fig.19) a bien été remplie d'huile
S.A.E. 30 jusqu'au capuchon de niveau
(A fig. 19) après avoir vérifié que la boîte à
engrenages est bien à l'horizontale. Capacité
environ 0.28 litre.
F
installez
(B) sont placés vers
GB-F-NL-29
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