Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
D-DK-46
Fig. 47
Fig. 48
Fig. 49
Fig. 50
ANMERKUNG: Die Einheiten können individuell in ihren
angehobenen (Transport-) Positionen verriegelt und
unabhängig voneinander benutzt werden.
WARNUNG: Um eine Beschädigung der Hydraulik-
Bauteile zu verhindern, sollten die Antriebs-Regelhebel
(F, G und H Abb. 47) nicht von Vorwärts auf Rückwärts
betätigt werden, wenn die Zugmaschinen-Motordrehzahl
über 1600 U/min liegt.
GRASSCHNEIDEN
Vor dem Schneiden Punkte 1 bis 4 prüfen:-
1.
Sicherstellen, daß alle Regelhebel für die
Hebeventile in der mittleren (neutralen) Position
(C Abb. 48) stehen, und daß die Antriebs-
Regelhebel für die Einheiten in der mittleren
(neutralen) Position sind (F Abb. 48).
2.
Sicherstellen, daß der Nebenantriebs-
Wählschalter im Eingriff steht.
Um aktiven Nebenantrieb (Motordrehzahl) zu
erreichen:
(a)
Ford-Zugmaschinen:
Um den Nebenantrieb in Eingriff zu bringen,
sollte der Wählknopf ganz herausgezogen
werden fully out (Abb. 49). Um den
Nebenantrieb außer Eingriff zu bringen, sollte der
Wählknopf eingedrückt werden.
(b)
Massey-Ferguson-Zugmaschinen:
Um den aktiven Nebenantrieb (Abb. 50) in Eingriff
zu bringen, das Kupplungspedal voll treten, Griff
(B) anheben und den Hebel nach hinten ziehen
(Motordrehzahl-Nebenantrieb).
Um den Nebenantrieb außer Eingriff zu bringen,
das Kupplungspedal ganz treten, den Hebel in
die mittlere (neutrale) Position bringen und Griff
(B) lösen.
D
Publicité
