Still FM-X Serie Notice D'instructions Originale page 295

Fonctionnement
– Déployer complètement le dispositif de ré-
traction et la batterie (2).
– Eteindre le chariot.
– Pousser le bouton d'arrêt d'urgence.
ATTENTION
Risque de dommages aux composants
Si la prise mâle batterie est débranchée alors que le
chariot est allumé (sous charge), un arc est produit.
Ceci peut provoquer une érosion au niveau des con-
tacts, ce qui réduit considérablement leur durée de
vie.
– Eteindre le chariot avant de débrancher la prise
mâle batterie.
– Ne pas débrancher la prise mâle batterie tant que
le chariot est en marche, sauf en cas d'urgence.
– Débrancher la prise mâle batterie (3).
ATTENTION
Si les câbles sont endommagés, il existe
un risque de court-circuit.
Poser le câble de batterie sur la batterie.
Veiller à éviter que le câble ne soit écra-
sé lors de la dépose et de l'insertion de
la batterie.
– Vérifier l'état des câbles de conne-
xion.
Pour les batteries avec une plus grande pro-
fondeur d'installation, le capot batterie sur le
chariot doit être enlevé. Les vis du capot bat-
terie peuvent être desserrées à l'aide de la clé
hexagonale pour le mécanisme de descente
d'urgence. La clé hexagonale est située dans
le poste de conduite sous le volant de direc-
tion (voir le chapitre concernant la « Descente
d'urgence »).
– Retirer les trois vis sur le capot batterie (4).
Enlever le capot batterie du chariot.
– Utiliser un système de levée adapté pour
retirer la batterie du bac de batterie ; Voir le
chapitre relatif au « Transport de la batterie
avec un système de levée ».
Remplacement et transport de la batterie
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