Fonctionnement
► AVERTISSEMENT : Une fois que le joys-
tick ou le fingertip a été mis en position zé-
ro, le mât élévateur peut être déplacé
jusqu'à la hauteur maximale sans limitation.
Réduction de la vitesse en fonction de la
hauteur en fonctionnement d'urgence
La réduction de vitesse est activée à une
●
hauteur de levage inférieure par rapport au
fonctionnement normal.
Mesure de charge (variante)
REMARQUE
Après le remplacement du système élévateur
(bras de fourche, rallonge de fourche, monta-
ges auxiliaires), étalonner le système de me-
sure de charge. Ceci est indispensable pour
garantir une mesure de charge correcte. L'éta-
lonnage doit être effectué par le centre d'en-
tretien agréé.
Généralités
La variante « mesure de charge » aide le
conducteur en affichant le poids de la charge
levée sur l'unité de commande et d'affichage.
Le poids est mesuré par un capteur de poids
supplémentaire sur le bloc de valves. Le cap-
teur mesure la masse avec une déviation de
+/-10 % de la charge nominale du chariot.
Les données calculées sont également éva-
luées par des systèmes d'aide tels qu'OPTIS-
PEED ou stabilisation active de la charge
(ALS).
Afin de garantir le bon fonctionnement, la me-
sure de charge doit être effectuée une fois à
des fins de test comme l'une des tâches de
mise en service quotidienne du chariot.
Exigences pour la mesure de charge
La charge doit être en position inactive pour
que le capteur de poids puisse donner des ré-
sultats exacts.
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Equipements auxiliaires
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