Still FM-X Serie Notice D'instructions Originale page 296

4
Remplacement et transport de la batterie
Installation de la batterie
PRUDENCE
Risque de corrosion
L'électrolyte (acide de batterie) est un liquide toxique
et décapant.
– Respecter les mesures de sécurité prescrites lors
de la manipulation d'acide de batterie.
– En particulier dans le cas des batteries récem-
ment chargées, être conscient du risque d'explo-
sion dans la zone de la batterie où du gaz peut
être libéré.
PRUDENCE
Risque d'explosion
Les ouvertures dans la zone de la batterie où du gaz
peut être libéré ne doivent pas être couvertes ou
scellées. Une alimentation en air non entravée per-
met d'éviter la formation de mélanges gazeux poten-
tiellement explosifs. Pour éviter que du gaz libéré ne
pénètre dans le poste de conduite, ne pas créer
d'ouvertures dans la zone de la batterie où du gaz
peut être libéré.
Introduire la batterie dans l'espace de monta-
ge en ne laissant que quelques millimètres de
jeu. Cela empêche la batterie de glisser ou de
se renverser lorsque le chariot se déplace. Le
bac de batterie est conçu pour être utilisé
avec des batteries conformes aux normes.
Les batteries utilisées doivent être conformes
aux tolérances dimensionnelles spécifiées par
cette norme. Ceci est nécessaire pour garantir
que le dispositif de verrouillage batterie fonc-
tionne correctement.
– Utiliser un système de levée adapté pour in-
sérer la batterie dans le bac de batterie ;
Voir le chapitre relatif au « Transport de la
batterie avec un système de levée ».
ATTENTION
Risque de court-circuit
Si le capot batterie n'est pas en place sur le chariot,
la batterie peut être endommagée par de l'eau ou de
la saleté.
– Ne mettre le chariot en service que lorsque le ca-
pot batterie est en place.
– Fixer le capot batterie sur le chariot au
moyen des trois vis
284 50988078002 FR - 11/2021 - 10
Fonctionnement