Modifications Sur Le Protège-Conducteur Et Les Cabines - Still FM-X Serie Notice D'instructions Originale

Sécurité
Une notice comportant les données suivantes
doit être apposée de manière permanente sur
le chariot de façon à être clairement visible :
– Type de modification
– Date de modification
– Nom et adresse de la société qui a mis en
œuvre la modification.
Modifications sur le protège-con-
ducteur et les cabines
DANGER
Le travail sur le protège-conducteur ou sur la cabi-
ne de protection contre les intempéries / cabine de
chambre froide réduit sa stabilité. La chute d'une
charge ou le renversement du chariot peut provo-
quer un dysfonctionnement de la structure du cha-
riot. Il y a risque de blessure mortelle.
– Ne pas effectuer de soudure sur le protège-con-
ducteur ou la cabine de protection contre les in-
tempéries / cabine de chambre froide.
– Ne pas perce de trou sur le protège-conducteur
ou la cabine de protection contre les intempéries /
cabine de chambre froide.
– Ne pas faire d'entaille sur le protège-conducteur
ou la cabine de protection contre les intempéries /
cabine de chambre froide.
DANGER
Tout alésage supplémentaire dans le
châssis du chariot, la cabine de protec-
tion contre les intempéries ou la cabine
de chambre froide entraîne un risque
d'explosion.
Des gaz explosifs peuvent s'échapper et
provoquer des blessures potentiellement
mortelles s'ils explosent. L'obturation
des alésages avec des bouchons ne suf-
fit pas à empêcher les fuites de gaz.
– Ne pas percer d'alésage supplémen-
taire dans le châssis du chariot, la ca-
bine de protection contre les intempé-
ries ou la cabine de chambre froide.
Principes de base d'un fonctionnement en toute sécurité
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