Chrysler COMPASS 2010 Mode D'emploi page 253

• Lorsque le levier sélecteur est désen-
gagé de la position « D »
• Lorsque le levier sélecteur est déplacé
e
vers la droite, en 6 vitesse
• Lorsque le système de freins antiblo-
cage (ABS) est détecté
Généralités
• Si vous immobilisez le véhicule alors
qu'un rapport autre que la première
vitesse est en prise, le programme de la
transmission sélectionne automatique-
ment le premier rapport.
• Si un rapport bas est engagé et si le
régime moteur est poussé à la limite, la
boîte-pont passe automatiquement au
rapport suivant.
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• Si une rétrogradation commandée doit
provoquer l'emballement du moteur, le
système interdit le passage au rapport
inférieur tant que cela risque d'endom-
mager le moteur. Cependant, la trans-
mission à variation continue (CVT)
maintient le rapport manuel sélec-
tionné.
• Si le système détecte une surchauffe du
groupe motopropulseur, la transmission
retourne au mode de changement de
rapport automatique et y demeure jus-
qu'au refroidissement du groupe moto-
propulseur.
• Si le système détecte un problème, il
neutralise le mode AutoStick
boîte-pont revient en mode automati-
que jusqu'à ce que le problème soit
éliminé.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
CONDUITE EN MODE QUATRE
ROUES MOTRICES – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Cette fonction offre la traction aux quatre
roues (4RM) en prise maintenue, sur de-
mande.
MD
et la
Commutateur quatre roues motrices
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pubnum: 10MK49-426-BA