Polini XP 4T CROSS Utilisation Et L'entretien page 58

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VORSICHT. Sollte der Filter eine große Menge Staub und andere
Verunreinigungen enthalten, muss er durch einen neuen ersetzt werden.
VORSICHT. Ein verschmutzter Luftfilter beeinträchtigt die
Luftversorgung des Motors und dadurch auch die Motorleistung. Wenn
ein abgenutzter Luftfilter nicht ausgewechselt wird, können
Staubpartikel in den Motor gelangen und den normalen Verschleiß von
Kolbenring und Zylinder beschleunigen.
7.3 KONTROLLE DES ÖLSTANDES AM MOTOR
Das Motorrad in Fahrtstellung bringen.
- Den Deckel der Ölstandsanzeige an der seitlichen Verkleidung lösen
(Bild 23).
- Kontrollieren, ob das Öl zwischen Höchstölstand (MAX) und
Tiefstölstand (MIN) steht. Auf keinen Fall unten Tiefstölstand gehen.
Die Einfüllung vom Tiefstölstand zur Tiefstölstand ist von 50 gr.
7.4 ÖLWECHSEL AM MOTOR
GEFÄHRLICHES EREIGNIS. Den Öldeckel auf keinen Fall
aufdrehen, solange der Motor noch warm ist. Verbrennungsgefahr!
Das Motorrad in Fahrtstellung bringen.
- Den Ölablassdeckel unten an der Verkleidung abschrauben (Bild 24)
und das Öl ablassen.
- Das Altöl nicht wegschütten! Altöl muss umweltgerecht bei einer
Sammelstelle für Sondermüll entsorgt werden.
- Den Ablassdeckel wieder aufschrauben. 600 g Motoröl für
automatische Übertragungen "Typ SAE 20W50" einfüllen.
Ausschließlich Öl der Güteklasse API SF oder SG benutzen
DEUTSCH
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7.5 EINSTELLEN VOM LEERLAUF
Der Leerlauf wird bei warmem Motor eingestellt. Den Motor bei
geschlossenem Gasdrehgriff laufen lassen und die Reglerschraube
rechts am Vergaser auf- bzw. zudrehen, bis die Drehzahl vom Motor so
niedrig wie möglich und gleichzeitig regelmäßig ist (Bild 25).
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nicht auf dem Boden steht oder mit der Bremse blockiert wird.
Das versehentliche Berühren vom drehenden Rad kann zu schweren
Verletzungen führen.
Hochstand
7.6 EINSTELLEN DER LUFTSCHRAUBE
Tiefststand
Die Luftschraube muss eingestellt werden um bessere Leistung aus
dem Leerlauf heraus zu erreichen.
- Bei schlechter Gasannahme (zu fettes Gemisch) die Luftschraube
weiter herausdrehen.
- Die Luftschraube hineindrehen wenn der Motor nur sehr langsam
wieder in die Leerlaufdrehzahl zurück geht (zu mageres Gemisch)
(Bild 26).
Verbrennungsgefahr!
Öldeckel
GEFÄHRLICHES EREIGNIS. Das Hinterrad dreht sich, wenn es
VORSICHT. Die Regelschraube ist neben der Antriebeinheit.
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Luftschraube