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Polini XP 4T CROSS Utilisation Et L'entretien page 41

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5- Montar la rueda delantera utilizando el perno correspondiente
(foto 3).
6- Introducir el perno de la rueda y la tuerca. Cerrar con llave
dinamométrica (ver tabla 9.1) (foto 4).
7- Cerrar el espárrago de sujeción del perno con una llave
dinamométrica (ver tabla 9.1) (foto 5).
8- Inflar los neumáticos delanteros y traseros (ver párrafo 7.10).
DELANTERO
Minicorss
1,3 BAR - 18,9 PSI
Minimotard 1,5 BAR - 21,8 PSI
9- Montar el guardabarros con los 4 tornillos y arandelas TB M6X16
correspondientes (foto 6). Montar la placa portanúmeros pasando el
cable de freno por la guía correspondiente.
10- Quitar la abrazadera de embalaje de la bomba del freno
delantero. Montar ahora el manillar fijándolo a la horquilla con los
dos pernos en U y los cuatro tornillos de cabeza cilíndrica con
hexágono interior M8X30 (ver tabla 9.1) (foto 7).
11- Desmontar el mando del gas, introducir el cable como se ve en la
foto 8 y cerrar la tapa (ver apartado 7.7).
12- Colocar la palanca de freno delantera fijando el perno en U con
los tornillos correspondientes (foto 9) (Ver párrafo 7.9).
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TRASERO
1,3 BAR - 18,9 PSI
1,8 BAR - 26,1 PSI
13- Montar el interruptor de apagado y fijarlo con la abrazadera en el
manillar (foto 10).
14- Colocar la maneta del embrague con la regulación deseada (foto
11) (ver párrafo 7.8).
15- Proceder al montaje del soporte de estribos al motor usando los 4
tornillos M8X20. Fijarlo después al chasis con 2 tornillos M8X20 y
2 tornillos autoblocantes M8X20 (foto 12).
16- Montar los estribos según foto 13, con tornillos M8X40 y tuercas
autoblocantes.
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ESPAÑOL

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